ТОП-10 ярких новинок Женевского автосалона (фото)

Трендом стали дорогие авто на бензиновых двигателях

До 13 марта в Женеве работает один из крупнейших в мире автосалонов. Низкие цены на нефть привели к тому, что в экспозиции на этот раз мало авто с альтернативными двигателями, а общее улучшение ситуации в мировой экономике спровоцировало появление большого числа дорогих моделей.

Автомобиль года в Европе

Традиционно перед открытием Женевского автосалона оглашаются результаты конкурса COTY ("Автомобиль года в Европе"), в состав жюри которого на этот раз входили 58 журналистов из 22 стран.

Победителем был признан хэтчбек Opel Astra, получивший 309 баллов.

Второе место занял кроссовер Volvo XC90 (294 балла), третье — родстер Mazda MX-5 (202). Далее расположились седаны Audi A4 (189), Jaguar XE (163), Skoda Superb (147) и BMW седьмой серии (143).
В прошлом году автомобилем года в Европе был признан VW Passat.

Новинка – кроссовер Toyota C-HR

Подобной машины ранее не было в модельном ряду японского производителя. Первый ее концепт был показан еще в 2014 г. Сейчас в Женеве демонстрируется уже практически готовый серийный вариант. Toyota отказалась о первоначальной идеи выпустить купе-кроссовер, предложив рынку утилитарный автомобиль, во внешности которого остались черты купе.

Считается, что C-HR составит конкуренцию таким кроссоверам, как Nissan Juke, Mazda CX-3 и Honda HR-V. Технически он построен на той же платформе TNGA, что и модель Prius. От нее же он получил гибридную силовую установку в 122 л. с. и комплекс безопасности Safety Sense (системы автоматического торможения, слежения за дорожной разметкой и знаками, адаптивный круиз-контроль).

C-HR будет доступен и с обычными двигателями: бензиновым турбомотором 1,2 л, 116 л.с и дизелями, подробностей о которых пока нет. Гибридная модификация будет только переднеприводной, а другие могут быть и полноприводными.

Производиться новинка будет в Турции. В Европе продажи начнутся в январе 2017 г.

Новинки – универсал и хэтчбек Fiat Tipo

В мае 2015 г. компания представила новый седан Tipo. Тогда же было заявлено, что со временем в ряду появятся хэтчбек и универсал, теперь это время наступило. Спереди все три модификации практически одинаковы, а сзади седан, по понятным причинам иной. Но с этого ракурса универсал и хэтчбек похожи друг на друга.

Длина хэтчбека – 4,37 м, ширина – 1,79 м, высота – 1,49 м. Универсал на 20 см длиннее. Объем багажника: 420 л и 520 л соответственно.

Для новых Tipo доступны дизельные двигатели с турбонаддувом 1,3 л (95 л.с.) и 1,6 л (120 л.с.), а также бензиновые 1,4 л (95 и 120 л.с.) и 1,6 л (110 л.с.). Агрегатироваться они будут как с пяти- или шестиступенчатой механикой, а также с автоматом.

Продажи начнутся в Европе осенью этого года.

Новинка – гиперкар Koenigsegg Regera

Концепт этого гибридного гиперкара был показан год назад здесь же в Женеве. Теперь представлен его окончательный вариант. В конструкцию внесено около 3000 изменений, но параметры силовой установки остались прежними: 1500 л.с. и 2000 Н•м. Эту мощность обеспечивают бензиновый двигатель V8 5.0 Twin Turbo и три электромотора.

До 100 км/ч Regera способна разогнаться за 2,8 с, до 200 км/ч – за 6,6 с, 300 км/ч – 10,9 с, 400 км/ч –20 с.

У этого автомобиля нет обычной коробки передач, его уникальная трансмиссия содержит гидравлическую муфту для плавного подключения бензинового двигателя к колесам и главную передачу.

Первые поставки заказанных ранее Regera начнутся в конце 2016 г. Всего планируется произвести 80 автомобилей.

Концепт кроссовера Skoda VisionS

С этой моделью производитель надеяться закрепиться в перспективном сегменте кроссоверов, где она пока представлен одной моделью – Yeti. Новинка будет заметно крупнее: длина 4,7 м, ширина – 1,91 м, высота – 1,68 м, колесная база – 2,79 м. В салоне три ряда сидений, предназначенных для размещения шести пассажиров.

Концепт создан на модульной платформе MQB концерна VW, он будет приводиться в движение 325-сильной гибридной силовой установкой с возможностью подзарядки. Передние колеса будут вращать 1,4-литровый бензиновый турбомотор 156 л.с. и 54-сильный электродвигатель. Для вращения задних колес предназначен электромотор, развивающий 115 л. с.

Создатели говорят, что VisionS будет расходовать 1,9 л бензина на 100 км, только электротяге он сможет проехать до 50 км, а совокупный запас хода достигнет 1000 км. На разгон до 100 км/ч потребуется 7,4 с, максимальная скорость – 200 км/ч.

Новинка – купе Aston Martin DB11

Эта модель пришла на смену DB9. Сохранив ее основные внешние черты, новинка стала эффектнее и выразительнее. В ее задних стойках спрятаны воздухозаборники, которые выполняют роль спойлера, увеличивающего прижим задней оси.

Автомобиль немного шире (1,94 м) и ниже (1,3 м) предшественника. Слегка подросли колесная база (до 2,81м) и длина (4,74 м). Также по сравнению с DB9 на 20% увеличился багажник (270 л). В салоне появились цифровая приборная панель с экраном 12 дюймов и мультимедийный комплекc с дисплеем 8 дюймов. За доплату можно установить 1000-ваттную аудиосистему Bang & Olufsen.

Двигатель новый – V12 5.2 Twin Turbo (608 л.с. и 700 Н•м). Трансмиссия – восьмиступенчатый автомат. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 с, максимальная скорость 322 км/ч.

Цена такого автомобиля в Великобритании составит 154 900 фунтов.

Новинка – кабриолет Mercedes C-класса

Для кабриолетов отделка салона особенно важна, ведь ее как правило видно всем. Поэтому у этой новинки есть 13 вариантов обивки интерьера.

Мягкий верх можно сложить за 20 с на скорости до 50 км/ч. Места в багажнике стало меньше, т.к. туда складывается крыша (285 л).

Система подогрева AirScarf ("воздушный шарф") не даст замерзнуть водителю и пассажирам, т.к. теплый воздух из отверстий в подголовниках направлен на шею. Климат-контроль распознает движение с открытой крышей и при необходимости автоматически включает обдув рук водителя на руле.

Доступных двигателей восемь: шесть бензиновых мощностью от 156 до 367 л.с. и два дизеля – 170 и 204 л.с. Все моторы агрегатируются с девятиступенчатым автоматом. До 100 км/ч кабриолет в версии Mercedes-AMG C 43 4Matic разгоняется за 4,8 с.

Кабриолет С-класса поступит в продажу летом этого года.

Обновленный седан Bentley Mulsanne

Автомобиль получил новые передние крылья, капот и решетку радиатора, полностью светодиодные фары, иные задние фонари и видоизмененные бамперы. В салоне модернизированы кресла, новая отделка дверей и мультимедийная система с сенсорным экраном.

Появилась удлиненная версия Extended Wheelbase – благодаря увеличенной колесной базе (3,52 м) пространство для ног задних пассажиров выросло на 25 см. Длина этой версии 5,83 м. Это на 37 см больше, чем у Mercedes-Maybach S 600, и на 26 см – чем у Rolls-Royce Ghost Extended Wheelbase.

"Заряженная" версия Speed оснащена мотором V8 (537 л.с., 1100 Н•м) и разгоняется до 97 км/ч всего за 4,9 с. На обычных Mulsanne (с короткой и длинной базой) агрегат V8 6.75 выдает 512 л.с. и 1020 Н•м. Стандартный вариант разгоняется до 100 км/ч за 5,3 с.

Новая светодиодная оптика адаптирует форму светового пучка к трем режимам движения (город, загородная дорога, магистраль), ориентируясь на показания приемника GPS. Малошумные шины Dunlop (в них есть пенистый внутренний слой) сократили уровень шума в салоне на 4 дБ.

Помимо регулировки жесткости пневмоподвеска предполагает изменение клиренса (в частности, на высокой скорости он снижается).

Новинка – кроссовер Audi Q2

Это автомобиль стал первым у Audi субкомпактным кроссовером. При длине 4,19 м он получил колесную базу 2,6 м – практически такую же, как у модели Q3, которая на 20 см длиннее.

Пока на выбор предлагается шесть моторов. Бензиновые TFSI: 1,0 л (116 л. с.), 1,4 л (150 л. с.) и 2,0 л (190 л. с.) и дизели TDI: 1,6 л (116 л. с.), 2.0 л (150 или 190 л. с.). Двухлитровые версии агрегатируются с семиступенчатыйм роботом S Tronic, а другие могут сочетаться как с роботом, так и с шестиступенчатой механикой.

Фирменный полный привод Quattro является стандартным для версий с моторами 2.0 TFSI и 2.0 TDI 190, а также опцией для 2.0 TDI 150 и 1.4 TFSI.

Как и фары, так и фонари могут быть светодиодными. В качестве опции доступны цифровая панель приборов на базе дисплея с диагональю 12,3 дюйма и проектор на лобовом стекле. В стандартное оснащение входит система автоматического торможения, реагирующая в том числе и на пешеходов. За доплату перечень помощников пополняется ассистентом движения в пробках и удержания на полосе, самопарковщиком и предупреждением о поперечном трафике сзади, распознаванием дорожных знаков и адаптивным круиз-контролем с функцией Stop & Go.

В виде опции Q2 может быть оснащен системой изменения настроек шасси, в том числе адаптивными амортизаторами. У системы стабилизации есть внедорожный режим. Дорожный просвет внушительный – 20 см.

Продажи в Европе начнутся осенью 2016 г.

Новинка – кроссовер Maserati Levante

Итальянская Maserati впервые вышла на рынок кроссоверов. Подготовку к выпуску кроссовера компания начала еще в 2003 г., создав концепт Kubang GT Wagon, но серийный образец появился только сейчас. Первый вседорожник Maserati будет оснащаться бензиновыми и дизельными шестицилиндровыми моторами объемом 3,0 л, работающими в паре с восьмиступенчатым автоматом и интеллектуальной системой полного привода Q4. Дизельный мотор будет развивать 275 л.с., бензиновый – 350 или 430 л.с. С бензиновыми двигателями автомобиль разгоняется до 100 км/ ч за 6,3 и 5,2 с, а с дизелем – за 6,9 с. Все версииi Levante будут оснащаться пневмоподвеской с электронным управлением.

Продажи новинки в Европе начнутся весной. Ожидается, что базовая версия будет стоить около $100 тыс.

Новинка – универсал Volvo V90

Эта модель стала третьей в 90-й серии после кроссовера XC90 и седана S90. Внешность V90 выполнена в том же ключе, что и у других моделей серии, включая фары в стиле "молот Тора".

Длина универсала – 4,94 м, высота – 1,4 8 м, колесная база 2,94 м. Объем багажника – 1526 л (с учетом отсека под полом).

Для новинки доступны по два бензиновых и дизельных мотора и гибридная силовая установка. Модификация V90 T5 будет оснащаться бензиновой двухлитровой турбочетверкой, развивающей 254 л.с. и 350 Н•м, а T6 AWD получит версию этого же мотора, выдающую 320 л.с. и 400 Н•м. Гибридная T8 AWD будет оснащаться силовой установкой с совокупной отдачей 407 л.с. и 640 Н•м. V90 D4 получит двухлитровый дизель, развивающий 190 л.с. и 400 Н•м, а V90 D5 – такой же мотор, но выдающий 235 л.с. и 480 Н•м.

Автомобиль будет оснащаться разнообразными системами активной безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, системы контроля дистанции и соблюдения рядности движения, слежения за дорожными знаками, City Safety, помогающую избегать столкновений на малой скорости и др.

Источник: Сегодня

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі