Ездить по-новому: штрафы со скидкой, забытая презумпция невиновности и дыры в ПДД

Участнику дорожного движения, который захочет отстоять свои права, придется самостоятельно обратиться в суд и уже там доказывать свою невиновность. Но для этого придется заплатить судебный сбор, который с 1 сентября составляет 40% минимальной зарплаты - 551,2 гривни. 

 

Захочет ли кто-то платить полтысячи гривен за шанс оспорить в два раза меньший штраф, покажет уже ближайшее время. 

 

 

Кроме фактической отмены презумпции невиновности, законодатели допустили еще одну дыру в законе, которая может полностью перечеркнуть всю реформу правил дорожного движения.

 

Как оказалось, изменения в законодательство, которые в последнее время голосовались в Раде, не согласованы друг с другом. Фактически полиция не имеет права рассматривать нарушения правил дорожного движения, уверен правозащитник.

 

Так, Национальная полиция, согласно букве закона, является органом исполнительной власти. А административные нарушения, как гласит ст. 213  Кодекса про административные правонарушения, рассматриваются органами внутренних дел.

 

"Подобный законодательный ляп говорит о том, что сотрудники полиции вообще не имеют права рассматривать дела по административным правонарушениям", - пишет Владимир Караваев.

 

 

Кроме того, в уже измененных Правилах дорожного движения слово "полиция" не упоминается вовсе. Даже права водитель обязан предъявлять лишь работнику милиции. При этом сама милиция, с 7 ноября в юридическом смысле перестала существовать. Вместо нее создана переходная структура, которая будет целый год трансформироваться в полицию. 

 

Но законодатели не спешат латать "дыры". Законопроект №3225 с красноречивым названием "о внесении изменений … в связи с принятием Закона Украины "О Национальной полиции" был зарегистрирован еще 5 октября. И он до сих пор находится в комитете. 

 

А пока повлиять на ситуацию может лишь ГАИ, которое осталось в структуре МВД, как минимум до конца 2016 года. 

 

 

Согласно новым Правилам дорожного движения, каждый водитель получил по 150 штрафных баллов - специальный "кредит", по исчерпанию которого водитель будет обязан оплачивать нарушения из своего кармана.

 

Баллами можно будет "рассчитаться" за "мелкие" правонарушения, такие как превышение скорости, игнорирование знаков, проезд по тротуару или выезд на встречную полосу. Согласно ст.122 Кодекса законов про административные правонарушения, за них будет отниматься по 50 баллов. 

 

Таким образом, за год водитель может три раза нарушить правила дорожного движения и оплатить их баллами. А на следующий год ему вновь будут выданы 150 баллов, а неиспользованные "сгорят". 

 

Если же баллов у водителя уже нет, то придется оплачивать штрафы из своего кармана. Важное отличие от прошлых Правил дорожного движения - ответственность теперь несет человек, который находился за рулем, а не владелец авто. 

 

 

Сами денежные штрафы были пересмотрены в меньшую сторону, благодаря ликвидации "вилки". Теперь вместо нормы в стиле "от 80 до 130 необлагаемых минимумов" фигурируют четкие значения. Например, за проезд по тротуару придется выложить 15 необлагаемых минимумов доходов граждан - 255 гривен. 

 

А если рассчитаться быстро, то можно получить еще и скидку. Так, если оплатить нарушение, которое было снято на камеру, за 5 дней, то штраф выйдет в два раза меньший.  

 

Если же задержать оплату на месяц, то пеня за неуплату вырастет вдвое. Если же задержать на два - дело будет передаваться в исполнительную службу. Стоит отметить, что для удобства водителей теперь рассчитаться за штраф можно будет на месте через терминал. 

 

 

С 7 ноября на дороги возвращается и автоматическая фиксация нарушений. Для выписки штрафа теперь будет достаточно работы камеры, которая снимет нарушение. 

 

Именно камеры возьмут на себя работу правоохранителей, которые теперь будут перемещаться по своим маршрутам патрулирования. Но без участия людей все равно не обойдется, вся обработка информации с камер будет выполняться в ручном режиме сотрудниками полиции. 

 

А водители смогут сразу же получать "письма счастья" на мобильный или электронную почту. Такая рассылка бесплатна, главное - подать заявку в МВД.

 

Зато поводов для остановки авто у правоохранителей станет гораздо меньше. Согласно новым нормам, останавливать транспорт "в рамках проведения целевых мероприятий" уже будет нельзя.

 

Правда, в законодательстве осталась достаточно расплывчатая формулировка "наличие оснований считать", что водитель нарушил правила дорожного движения, которая позволяет остановить машину.    

 

Источник: Обозреватель