Машины не покупают, а воруют. Кризис на украинском авторынке

Автомобильная промышленность и авторынок Украины переживают плохие времена и "света в конце туннеля" не видно

Авторынок Украины переживает стремительное падение.

Война на территории страны и валютные скачки отразились на этой отрасли в большей степени.

Согласно статистике в 2014 году в Украине предпочитают воровать машины, а не покупать.

Корреспондент.net разбирался в катастрофической ситуации на отечественном автомобильном рынке.

Новые машины не покупают

В последний месяц лета автодилеры реализовали 6621 новый легковой автомобиль. Это на 74,7 % меньше аналогичного показателя прошлого года.

По итогам 8 месяцев 2014 года падение составило около 50 %.

Фактически уровень продаж новых авто откатился до уровня ниже, чем в послекризисный 2009 год.

Даже тогда продавалось не меньше 30 тысяч автомобилей в месяц.

В тоже время многие дилеры удержали продажи на уровне предыдущего месяца. Сказались скачки курса валют, они вынудили некоторых покупателей ускориться с выбором покупки, так как прогнозировалось повышение цен.

В прошлом году на территории страны было реализовано 201 тысячу новых легковых автомобилей.

Кризис добрался и до подержанных авто

Вслед за падением продаж новых автомобилей на авторынке Украины сокращается и первичная регистрация подержанных машин.

В августе было зарегистрировано 7 тысяч 282 автотранспортных средства, бывших в эксплуатации. Это на 24% меньше чем в июле и на 63% меньше показателя августа прошлого года.

Доля поддержанных автомобилей в общем объеме продаж за август составила 51%.

Наибольшей популярностью среди импортного автомобильного "секондхенда" пользуются коммерческие автомобили – в августе было зарегистрировано 6 тысяч 887 автомобильных продаж в этом сегменте.

Легковых автомобилей, в августе было зарегистрировано 345, автобусов – 50 единиц.

Всего за период с января по август текущего года украинский первичный рынок б/у автомобильной техники втрое сократился относительно прошлогоднего результата за аналогичный период и составил 31,7 тысяч единиц, что соответствует 29% от общего объема продаж автотранспортных средств.

Кредиты не берут и не дают

Украинцы стали гораздо реже брать автомобили в кредит.

С января по август 2014 года в стране с помощью этой услуги продали 17% авто, тогда как в прошлом году этот показатель составлял около 21%.

Объемы кредитования, как и в целом продажи автомобилей, на порядок снизились. В то же время процентные ставки выросли и находятся на стабильно высоком уровне

На данный момент минимальный аванс составляет в среднем от 20% стоимости автомобиля, тогда как в 2013 году банки работали по предоплате до 0%.

Также в нынешнем году финучреждения ограничили максимальную сумму кредита и срок кредитования.

Доллар и война

Все тренды авторынка напрямую зависят от политико-экономической ситуации в стране.

Автомобильные импортеры к доллару привязаны жестко, и скачки курса привели отделы продаж и планирования в настоящий шок.

Большинство игроков рынка, видя колебания доллара, предпочли остановить предзаказ на новые автомобили до стабилизации ситуации.

Если же говорить глобально, то рынок замер в ожидании развязки и стабилизации ситуации, которая позволит успокоить и курс валюты.

Коснулся курс доллара и другого импортного продукта, без которого жизнь автомобилиста представить невозможно – бензина.

Так что пока ситуация не очень радужная.

Своего производства больше нет

В июле украинскими предприятиями было произведено 555 автотранспортных средств, что в 9 раз ниже показателей июля 2013 года и в 2,2 раза меньше показателей июня.

Крупнейший автопроизводитель страны – Запорожский автомобильный завод остановил производство.

Его собственник Тариэл Васадзе жалуется на отсутствие государственной поддержки отечественного автопрома, отмену утилизационного сбора и непонятную ситуацию с зоной свободной торговли с Европейским Союзом.

Машины чаще воруют

Количество угонов транспортных средств в Украине в 2014 году по сравнению с 2013 годом увеличилось почти в два раза – на 41%.

Согласно данным ГАИ, за восемь месяцев текущего года угнаны 7048 авто, тогда как за аналогичный период 2013 года – 4137.

В список наиболее опасных регионов с точки зрения краж автомобилей входят: Донецкая область – 1500 угонов, Киев – 840, Луганская область – 830 и Днепропетровская область – 587.

Реже всего похищают машины в Черновецкой и Ивано-Франковской областях – угнаны 57 транспортных средств.

В Ровенской  и Тернопольской – 52 и 45 автомобилей соответственно.

Как отметили в Департаменте ГАИ, такое существенное увеличение краж транспортных средств спровоцировано ситуацией на востоке страны. В частности, количество угонов в Донецкой области увеличилось на 74%, а в Луганской – на 66%.

Участились и случаи мошенничества, связанные с покупкой и продажей украденных автомобилей, зарегистрированных в восточных регионах страны.

В ГАИ советуют тщательно проверять документы, сверять узлы агрегатов, а также взвесить риски при покупке авто по доверенности. 

Источник: Корреспондент