Нужна ли машина: стоит и не стоит покупать авто?

На автомобильных сайтах принято обсуждать острую необходимость в машинах. Но мы решили поговорить о противоположном – а, так ли нужен автомобиль?

Этот вопрос сравним с шекспировским «Быть или не быть?», но при нынешних условиях жизни в Украине актуален, как никогда.

О желаниях

На покупку машины нас толкает буквально всё - от соседей, купивших новое авто - до маркетологов, пытающихся всеми способами продать нам новую модель. Хотя, осознают это далеко не все. Большинство склоняются к мнению, что с машиной жить проще. Мол, и в магазин есть на чем съездить, и на дачу всегда можно добраться без проблем.

Да, автомобиль дает больше свободы. Но при определенных условиях:

- Его покупка не обременяет. По крайней мере, не сильно обременяет

- Его обслуживание не вытягивает последние деньги из семейного бюджета

- Расходы на топливо в месяц не превышают 20% суммарных ежемесячных доходов

- Поездки на авто позволяют существенно сократить затраты по времени на передвижение

- Общие растраты на обслуживание, заправку, страховку и ежегодные сборы авто не превышают стоимость проезда на такси

- Без авто проблематично добираться на работу/с работы (например, жизнь за городом)

Говоря о желаниях, надо сказать, что мы вообще живем в эпоху потребления. Общеизвестно, что современному человеку всё сложнее остановиться... от покупки нового ноутбука, телефона, автомобиля и пр. Да и уже не секрет, что производители не только регулярно выпускают все новую и новую технику, чтобы подогревать спрос, но еще и всё активнее закладывают дефекты - дабы зарабатывать на сервисе и заставлять человека регулярно делать покупки.

В общем, не так уж медленно и очень даже уверенно заставляют нас покупать и покупать. Причем многие совершают покупки с удовольствием...

Нужна ли машина молодежи?

Отвечая на этот вопрос, наверное, почти каждый даст однозначный ответ, что да. Ведь в молодости автомобиль позволяет и с друзьями кататься, и «самовыражаться», и просто быть в тренде. В принципе так и есть. Когда, как ни в молодости, колесить по стране и знакомиться с девушками на личном автомобиле?

Но почему-то за рубежом все меньше и меньше молодых людей даже задумываются о покупке авто. И это не предположения, а статистика. Причем распространяется она преимущественно на богатые, развитые страны. Исключением разве что являются арабские государства вроде ОАЭ, где мало иметь авто, нужно владеть суперкаром. Здесь это культ.

А вот в Германии, которая является одним из лидеров по производству автомобилей, молодежь уже не особо стремится обладать собственной машиной. Так, например, в 2013 году всего 27% новых авто были куплены немцами младше 45 лет! Средний возраст покупателя авто, по итогам прошлого года, вырос до 52,5 лет. Это рекордный показатель за последние 20 лет. В Британии и Японии наблюдается схожая тенденция. В 90-х годах водительские права были у каждого третьего японца в возрасте 20-29 лет. Сейчас - у каждого четвертого. Да и покупают машины, даже спортивные, преимущественно люди 40-60 лет.

Все это доказывает тот факт, что современная молодежь не сильно-то нуждается в собственном авто. Как гласят многочисленные исследования, причин тому несколько:

- в развитых странах молодежь тратит деньги на девайсы и развлечения

- молодые люди предпочитают откладывать на путешествия, нежели на машину

- европейская молодежь предпочитает общественный транспорт, скутеры и велосипеды, считая авто и их обслуживание дорогим и сомнительным удовольствием

- в развитых странах молодежь сдает на права преимущественно лишь для того, чтобы брать авто напрокат

- в Германии и других богатых государствах процветает система «Carsharing» - прокат автомобиля на любой срок вплоть (от поминутно до помесячно). Она позволяет пользоваться машиной, не тратя средств на ее покупку и сервис

Еще одним важным аспектом можно считать то, что заграничная молодежь уже не ассоциирует автомобили с чем-то необходимым и статусным. О покупке машин молодые люди начинают задумываться после рождения ребенка. В отличие от Украины...

Лучше или экономнее, чем у соседа?

В нашей стране, как и в других пока что «недоразвитых» государствах, до сих пор принято встречать человека по одежке и автомобилю. Не удивительно, что те же немцы испытывают шок, подсчитывая количество дорогих машин и внедорожников в Украине.

Но значит ли это, что многие украинцы действительно богаты и могут себе позволить движимую роскошь? Еще 2008 год да на это ответ. Наши соотечественники возьмут кредит на 7 лет, продадут дачу для первого взноса и изучат стоимость почек на черном рынке, только бы ездить на машине, которая не хуже, чем у соседа, брата или свата. Надо признать, что это относится не только к Украине, а к СНГ в целом. В постсоветских странах машина по-прежнему считается отображением успешности человека, хотя Билл Гейтс, например, до сих пор иногда ездит на старом Вольво...

Только недавний скачек цен на топливо, спугнувший даже людей с достатком выше среднего, заставил украинцев присмотреться к дизельным машинам. А, вспомните, как было несколько лет назад... «2 литра, бензин? Турбо? Отлично! Ну и пусть, что 12 литров на сотню!», - приблизительно так покупали авто. Сегодня же достаточно взглянуть на билборды, где рекламисты теперь указывают не разгон до 100 км/ч, а именно расход на 100 км!

В Европе уже давно считают расходы на регистрацию и топливо, из-за чего там редко встретишь прожорливые автомобили. Мы же только-только подходим к этому, а это значит, что следующим витком развитие будет безразличие молодежи к машинам. Причем ждать осталось недолго. Взгляните на 15-18-летних парней и девушек. Многие из них уже начинают изучать стоимость путевок в Таиланд, Милан и Берлин...

О последствиях

Если при покупке машины вы не учли свои доходы, риск потери работы, расстояние и расходы на поездку работа/дом, скорее всего, автомобиль станет для вас тяжкой ношей. Независимо от возраста покупателя и года выпуска машины.

Надо четко понимать, что эксплуатация автомобиля только на выходных или даже раз в месяц будет тянуть деньги. Да и если на нем не ездить вовсе, придется как минимум раз в год выделять средства на ТО. Плюс к этому - страховка и пр.

Хорошенько задумайтесь, нужна ли вам машина, если:

- покупка авто для личного использования вынуждает вас влезать в неподъемные долги

- вы живете в маленьком городке, где до работы 15 минут пешком

- ваш доход не позволяет заправлять и обслуживать авто

- если живете и работаете в мегаполисе неподалеку от метро (на метрополитене быстрее и дешевле)

- ездите на авто так редко, что дешевле пользоваться такси

Специфика владения авто в Украине

Мировой опыт и зарубежная практика далеко не всегда распространяются на Украину. Из-за обилия дураков на дорогах и украинской специфики однозначно безопаснее ездить на собственной машине. Почему только на собственной:

- передвигаться на велосипеде, даже живя в двух кварталах от работы, может быть опаснее езды на авто по городу со скоростью 200 км/ч. Неудобно+риск

- передвижение на мопеде и мотоцикле в Украине тоже может быть равносильным подаче заявки на донорство органов. Риск

- среди таксистов много не самых адекватных и аккуратных людей, ко всему прочему вставляющих заглушки для ремней безопасности. Риск для жизни

- техническое состояние маршруток и вообще общественного транспорта скорее подходит для отправки на свалку, чем на дорогу. Риск для жизни

- в нынешнее время есть риск терактов в метро. Ну, или хотя бы звонков о минировании, что приводит к остановке метрополитена. Неудобно+риск

- на собственном авто проще покинуть зону боевых действий и вообще сменить место дислокации. Безопасность

- на собственной машине, если стало совсем «туго», можно подрабатывать в такси. Дополнительный заработок

Покупать или не покупать?

Даже если я напишу, что покупка автомобиля будет самой большой ошибкой, меня все равно никто не послушает. Каждый найдет для себя только позитивные моменты и решит, что все негативные нюансы его не касаются. Мол, в Украине автомобиль необходим. И желательно внедорожник, полноприводный, но при этом экономный, поэтому дизельный и хорошо бы, чтобы на автомате, а еще недорогой, надежный... и бронированный. Почему я так думаю? Наверное, потому что сам так считаю.

Источник: autoportal.ua