хмарно

1°C

Краматорськ

Хмарно
Вологість: 65%
Вітер: ППЗ-7 м/c
Воскр.
Хмарно
-1°C ... 0°C
Пон.
Хмарно
-1°C ... 3°C
Вiвторок
Хмарно
1°C ... 3°C

Налог на старые авто может достигнуть 6 000 гривен

Рейтинг користувача: 1 / 5

Активна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зірка
 

Авторынок Украины ждут новые серьезные изменения. Не успели в сентябре ввести утилизационный сбор, как СМИ сообщили о том, что готовится новый экологический налог. Им будут облагать владельцев старых машин

Власти готовят новый законопроект, которым хотят обложить экологическим налогом автомобили старше 2 лет. Так, украинские СМИ пишут, что ежегодно за использование автомобилей в возрасте старше 15 лет придется платить 500-800 гривень. Пока что данные о введении данного налога существуют в форме слуха, однако украинские эксперты не сомневаются в том, что правительство попытается провести данный документ.

В том, что налог появится для автомобилей старше 15 лет, уверен генеральный директор ВААИД Олег Назаренко. Его мнение разделяет и президент Украналитцентра Александр Охрименко, который считает, что размер сбора составит около 500-800 грн в год. Эксперты утверждают, что 500 грн — минимальная ставка, которой будут облагать машины в возрасте 2 лет. С каждым годом эконалог будет расти и к 15 годам достигнет уже 6 тыс. грн ежегодно.

По мнению участников рынка, суть этого законопроекта сводится к тому, что чем старше автомобиль, тем больше нужно будет за него платить. Основной "удар" хотят сделать на налогообложении авто старше 15 лет.

Напомним, что с 1 сентября 2013 вступили в силу изменения в Налоговый кодекс Украины, внесенные законом Украины от 4 июля 2013 года (№ 422- VII) "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно уплаты экологического налога за утилизацию снятых с эксплуатации транспортных средств и совершенствования некоторых налоговых норм".

Законы об утилизационном налоге Верховная Рада приняла 4 июля. Величина налога для конкретного ТС рассчитывается с учетом базовых ставок (5,5 тыс. для легковых автомобилей и 11 тыс. грн для остальных автотранспортных средств) и корректирующих коэффициентов, привязанных к объему двигателя и в зависимости от того, новое ТС или подержанное.

При этом отечественные производители освобождаются от его уплаты под гарантии создания утилизационных мощностей. При этом пункты приемы ТС создаются в населенных пунктах с населением более 50 тыс. человек, разборки — в каждом областном центре.

По материалам: delo.ua

Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.

Коментарі

+7 xx Alex 11.10.2013, 18:01
:shock:
+7 Helen Su 11.10.2013, 20:51
И придет счастье! Народ старые машины с учета поснимает и будут они стоять во всех дворах и на всех дорогах...
+11 Грегоре Хаус 12.10.2013, 01:31
По поводу налогов и штрафов.Когда у нас будут дороги такие как хотя бы в Польше, тогда и подымайте штрафы и придумывайте налоги!А так не езда, а сплошное фигурное катание!(И почему ланос государство мне хочет впаривать в два раза дороже чем в той же Польше,про форзу вообще молчу,цену не сложат этому корытцу.Моя Toyota Camry 1997г выпуска с пробегом в 170тысяч ещё лет десять пробежит и даст фору любой из современных НАШИХ авто,в том числе и по эко нормам.Это к примеру,да и цена у неё до 9тыс у.е.За такую цену наш рынок не способен предложить ничего достойного.Про комфорт,качество и безопасность даже и речи быть не может.
+5 Дмитрий Иванов 12.10.2013, 08:27
Предлагаю Богдан и ЗАЗ перевести на замкнутый цикл: производимую ими продукцию сразу утилизировать т.к. их 8-ми клапанные инжекторные двигатели по экологии соответствуют например 16-ти клапанной Тойоте начала 90-х (старше 15-ти лет).

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі

Знайти на сайті