Благоустройство по-краматорски. Как могло бы быть: улица Героев Украина. ФОТО.
Рейтинг користувача: 5 / 5
И вновь, ставшая уже традиционной, рубрика "Как могло бы быть" и снова наболевшая тема, которой не уделяют должного внимания. Парковка. На самом деле Краматорск обладает потенциалом для обустройства комфортного паркинга без ущерба пешеходам и зеленым насаждениям. Сейчас мы рассмотрим, еще одну очень популярную в Европе методику организации паркомест.
Участок улицы Героев Украины (Вознесенского) от Дворцовой до Катеринича очень проблемный. Причина очень типичная: сначала сделали автомобильную дорогу, в другой раз тротуар, при этом. не меняя бордюр. В результате бордюрное ограждение настолько условное, что оно абсолютно не является преградой для заезда на тротуар. В результате одна сторона этой улицы полностью заблокирована для пешеходов в двух местах. Но как же можно решить эту проблему? Неужели только установкой достаточно высокого бордюра? Нет. Дело в том, что эта улица с двухсторонним движением, при этом ширина проезжей части делает невозможным парковку одновременно с двух сторон. Выход: парковка только с одной стороны. С нанесением соответствующей разметки и установки ограничителей (столбиков) на противоположной стороне. В результате получаем:
1. Цивилизованную парковку где всем хватит места, да не все станут прямо возле желаемой двери, но тем не менее. Подсчитано, что в Париже 45% движущихся автомобилей в центре города в каждый конкретный момент ищут парковку. Тут же кому-то придется пройтись 20-30 метров максимум. Всего так может стать на данном участке улицы не менее 30 автомобилей, наблюдаемая же максимальная нагрузка в час пик на этом участке 25 машин.
2. Комфортную пешеходную зону.
3. Деревья остаются целыми.
Рассмотрим, на конкретных примерах, как это реализовано в Восточной Европе с помощью Google Maps и опции "просмотр улиц". Также можно использовать приложение Google Earth на мобильных платформах.
Прага, Чехия. Одна сторона четко огорожена столбиками. По другой же цивилизованная параллельная парковка с разметкой.
https://goo.gl/maps/Hwv9CCc57391CUTZ7
Ссылка должна автоматически вывести на просмотр улиц, если же по каким-либо причинам, этого не происходит, введите самостоятельно: 19 Kremencova Praha
Варшава, Польша. На такой узкой улице никак по другому и не станешь, но все-равно есть столбики и разметка.
https://goo.gl/maps/yDmERBZeBGonDyYd6
Ссылка должна автоматически вывести на просмотр улиц, если же по каким-либо причинам, этого не происходит, введите самостоятельно: 26 Bednarska Warszawa
Будапешт, Венгрия. Все по стандарту.
https://goo.gl/maps/8RsQhmTYZwc7Hyts5
Ссылка должна автоматически вывести на просмотр улиц, если же по каким-либо причинам, этого не происходит, введите самостоятельно: 4 Zichy Jeno Budapest
Краматорску рано или поздно придется решать этот вопрос. И выход есть. И он для города не такой сложный.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
Хорошо если бы они сделали охраняемую стоянку и подзарядку, может кредит..Тогда бы минимум с марта по октябрь часть пересели бы на электротранспорт...
А если на Крытом рынке сделать стоянку с подзарядкой и куда цепь прицепить вообще здорово будет...
Хорошо бы в институтах такое....