В Краматорске заговорили о возможном повышении тарифов в автотранспорте
Рейтинг користувача: 2 / 5
Два частных предприятия Краматорска, которые осуществляют городские пассажирские перевозки, - АТП-11410 и «Юмвоса» - обратились в исполком с предложением пересмотреть тарифы в сторону увеличения.
В частности, предлагается в маршрутных такси повысить стоимость проезда с 4 грн. до 5 грн., в автобусах обычного режима – с 2 грн. до 4,50 грн., в маршруте № 2 – с 2,50 грн. до 3 грн., - сообщает АКМЦ.
Сегодня, 23 февраля, состоялось первое заседание рабочей группы. Директор по пассажирским перевозкам АТП-11410 Андрей Безуглый и главный бухгалтер ООО «Юмвоса» Светлана Зиновьева в качестве обоснования для пересмотра тарифов привели следующие аргументы: рост стоимости газа метана с 10,80 грн. до 14,50 грн., повышение минимальной заработной платы с 1600 грн. до 3200 грн., подорожание запчастей в связи с ростом курса доллара. Также автоперевозчики сетуют на то, что не в полном объеме получают компенсацию за провоз пассажиров льготной категории.
Собственно, все эти доводы звучали и раньше, когда инициировалось повышение тарифа. Но и тогда, и сейчас перевозчики не дают ответа на вопрос о количестве пассажиров. Непонятно, как предприятия считают, сколько они перевозят человек, и сколько из них льготников, ведь ни на одном автобусном маршруте билетов не выдают.
Конечно, если пассажир попросит, ему могут отмотать хоть целый рулон. Это еще раз подтверждает, что нет четкого учета пассажиров. По словам Андрея Безуглого, закон не обязывает водителей выдавать билеты, но пассажиры вправе их требовать.
Поскольку показатель пассажиропотока важен для расчета тарифа, члены комиссии несколько раз задали прямой вопрос: каковы на предприятиях объемы перевозок. Но так и не получили конкретного ответа. «У нас есть плановые показатели пассажиропотока по каждому маршруту, эти цифры отражены в ежемесячных отчетах, которые мы сдаем в налоговую и в статистику», - обтекаемо объяснил Андрей Безуглый. По мнению члена комиссии Марины Романцовой, данные по количеству перевезенных пассажиров просто подтасовываются, чтобы требовать пересмотра тарифов.
«Чтобы провести расчеты, нам надо иметь достоверные данные по пассажиропотоку, штатному расписанию, наличию подвижного состава, доходам от других видов деятельности», - перечислила начальник отдела экономики и инвестиций Ярослава Рубайло.
Городской голова Андрей Панков распорядился создать рабочую группу в составе заместителя Сергея Боевского, руководителей профильных подразделений исполкома, депутатов горсовета и представителей общественности, которая должна проверить расчеты перевозчиков и дать свое заключение исполнительному комитету для утверждения обоснованных тарифов.
Перевозчики пообещали предоставить все необходимые документы. После их изучения комиссия соберется на следующее заседание.
Источник: ОбщеЖитие
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
Вот тогда можно говорить и о повышении стоимости проезда.
А руководителям вышеназванных предприятий можно дать модный сейчас совет (немного видоизменив): что-то не нравится - прекратите деятельность, уйдите, освободите место тем, у кого все получится и при нынешних тарифах.
Я готов платить 4-5 грн за проезд но чтобы это был полноценный АВТОБУС в котором нормальные сиденья в которых сидишь и коленки в уши не упираются и стоишь не в консервной банке. Но платить 4-5 грн за дерьмо под названием маршрутка-газель я не буду. Ходил пешком и буду продолжать.
(маршрутки) - и всё станет ясно.
Ездть и ездить, платить и платить!!!
АглаФное не мычать, а молчать!!!