Hyundai прекращает разработки двигателей внутреннего сгорания
В преддверии нового года компания Hyundai свернула все разработки двигателей внутреннего сгорания.
Высвобожденные сотрудники переброшены на создание электромоторов.
Постоянное ужесточение экологических норм и общественное мнение подстегивают автопроизводителей к форсированному переходу на выпуск электромобилей. Какой смысл инвестировать огромные деньги в технологии двигателей, которые вскоре отправятся в отставку?
Именно так подумали в Hyundai Motor и упразднили расположенное в головном техническом центре компании подразделение разработки ДВС. Неизвестно, сколько из 12 000 работающих в центре сотрудников занималось двигателями внутреннего сгорания, но сообщается, что большинство из них будут переброшены на разработку электрических силовых установок. Вместе с ними высвободятся и средства. А их нужно немало – например, для недавно созданного Центра разработки аккумуляторов.
Кроме того, Hyundai Motor Group не останавливается на уже реализованной платформе E-GMP. В настоящее время находится в разработке еще одна архитектура, предназначенная исключительно для электромобилей. К 2028 году корейская компания планирует перевести на топливные элементы всю свою коммерческую линейку. А премиальный суббренд марки Genesis заявил, что с 2025 года будет производить только электрифицированные автомобили.
В отличие от других автопроизводителей, расставание с ДВС у Hyundai не будет душераздирающим – собственные двигатели компания начали выпускать не так давно - в 90-х годах прошлого века.
Постоянное ужесточение экологических норм и общественное мнение подстегивают автопроизводителей к форсированному переходу на выпуск электромобилей. Какой смысл инвестировать огромные деньги в технологии двигателей, которые вскоре отправятся в отставку?
Именно так подумали в Hyundai Motor и упразднили расположенное в головном техническом центре компании подразделение разработки ДВС. Неизвестно, сколько из 12 000 работающих в центре сотрудников занималось двигателями внутреннего сгорания, но сообщается, что большинство из них будут переброшены на разработку электрических силовых установок. Вместе с ними высвободятся и средства. А их нужно немало – например, для недавно созданного Центра разработки аккумуляторов.
Кроме того, Hyundai Motor Group не останавливается на уже реализованной платформе E-GMP. В настоящее время находится в разработке еще одна архитектура, предназначенная исключительно для электромобилей. К 2028 году корейская компания планирует перевести на топливные элементы всю свою коммерческую линейку. А премиальный суббренд марки Genesis заявил, что с 2025 года будет производить только электрифицированные автомобили.
В отличие от других автопроизводителей, расставание с ДВС у Hyundai не будет душераздирающим – собственные двигатели компания начали выпускать не так давно - в 90-х годах прошлого века.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.