Водители донецких пригородных маршруток "по-черному" дурят пассажиров. Надежда на прокуратуру?
Рейтинг користувача: 5 / 5
Инициативная группа жителей Донецкой области установила нарушения условий перевозки пассажиров в маршрутных автобусах сообщением Донецк - Макеевка.
Об этом рассказал сегодня журналистам у здания прокуратуры Донецкой области глава Донецкого областного отделения организации «Демократический Альянс» Евгений Семехин.
«Инициативная группа в составе общественной организации «Демократический Альянс», блогеров и журналистов Донецкой области на протяжении ноября и декабря занялась сбором информации относительно перевозок в межгородском транспорте Макеевка-Донецк», - сказал Евгений Семехин.
Он отметил: «Как нам стало известно, областной государственной администрации в мае 2011 года были утверждены и внесены изменения в таблицу стоимости проезда на пригородных маршрутах №№ 96, 107, 107б, 107в, 111 и 121 сообщением Макеевка-Донецк. Но, как показали результаты рейда, водители по наставлению перевозчиков не соблюдают договор с областной государственной администрацией и игнорируют тарифные сетки как таковые. Вместо этого в маршрутках можно увидеть наклейки: по городу 2,50, в целом проезд – 4,50 -5 гривен, в зависимости от маршрута, 107б – 6 гривен».
Евгений Семехин отметил, что на протяжении месяца было проведено более 100 рейдов.
«Как показал наш мониторинг, который проводился инициативной группой из 10-15 человек, тарифная сетка у большинства водителей на маршруте отсутствует или они отказываются ее показывать. Представители инициативной группы сталкивались с хамством, их высаживали за требование платить по тарифной сетке», - сказал он.
Представитель общественной организации утверждает, что «органы, которые должны контролировать и заниматься проверками соблюдения условий перевозчиками этого не делают».
«Нами было установлено, что перевозчики и водители, которые работают на этих маршрутах систематически и массово не соблюдают условия договора между перевозчиками и областной государственной администрацией», - сказал Е. Семехин.
Он добавил, что на протяжении последних двух лет ни один перевозчик не был лишен лицензии.
По его словам, водители в частных беседах сообщали, что их обязывают взымать плату в том размере, в котором указывает перевозчик. «Ежедневно выставляется норма плана в 1000 гривен, которую водитель должен приносить и сдавать своему перевозчику», - сказал Е.Семехин, добавив, что это также заставляет водителей увеличивать плату.
Представители инициативной группы отмечают, что обращения в управление инфраструктуры с зафиксированными на видео нарушениями не привели к результатам. Они также видят причину нарушений в коррупции со стороны городских властей Макеевки, Главного управления промышленности и развития инфраструктуры, а также ГАИ и Главной госинспекции на автомобильном транспорте.
По материалам: ostro.org
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
и нет на них никакой управы((