Курси валют НБУ на 16.12.2025:

USD 1 USD
42.2451 грн
EUR 1 EUR
49.6549 грн
PLN 1 PLN
11.7615 грн
хмарно

-2°C

Краматорськ

Хмарно
Вологість: 96%
Вітер: П-1 м/c
Вiвторок
Хмарно
-1°C ... 1°C
Среда
Хмарно
-1°C ... 3°C
Четвер
Хмарно
-0°C ... 4°C

В транспорте Краматорска были вынуждены ограничить возможность безналичной оплаты за проезд

Рейтинг користувача: 4 / 5

Активна зіркаАктивна зіркаАктивна зіркаАктивна зіркаНеактивна зірка
 

К оплате будет приниматься только карточка с чипом.

Об этом сообщают в КП "КТТУ".

В связи с большим количеством случаев оплаты проезда токенами (телефонами, часами и т.д.) с "нулевым" балансом или балансом с недостаточным количеством средств и с целью уменьшения задолженности за проезд, коммунальное предприятие "Краматорское трамвайно-троллейбусное управление" с 23 апреля прекращает принимать оплату за проезд в коммунальном транспорте с помощью токена.

Оплата за проезд чипированными карточками остается без изменений.

Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.

Коментарі

+11 Сергей Трамвайкин 23.04.2021, 11:19
Мариуполь стал первым городом в Украине, который пилотно внедрил электронный билет в муниципальном транспорте в рамках государственного проекта Smart Ticket.
Преимущества нового сервиса оценили министр инфраструктуры Владислав Криклий и городской голова Вадим Бойченко.
Кроме того, по словам Владислава Криклия, это шаг к выводу транспорта из «теневой экономики» и возможность пассажирам льготных категорий бесплатно ездить в автобусах и троллейбусах.
Мариуполь должен стать примером для других городов», - подчеркнул министр.
По мнению Мининфраструктуры, в результате внедрения такого проекта выигрывают все стороны. Пассажиры получат возможность удобно оплачивать поезд в общественном транспорте и осуществлять пересадку с одного вида транспорта на другой по одному билету. Руководители громад продемонстрируют свою современность и заботу о жителях, будет снят вопрос количества перевезенных пассажиров, льготников. Коммунальные и частные перевозчики получат обоснование тарифов, уменьшат расходы на персонал.
"Все это открывает возможности для инвестиций в отрасль и делает пользование общественным транспортом привлекательным и удобным".
+7 Сергей Трамвайкин 23.04.2021, 11:21
Мариуполю удалось сформировать новую транспортную модель. Был полностью обновлен автобусный, трамвайный и троллейбусный парк МТТУ. Благодаря этому, сегодня более 80% перевозок осуществляется муниципальным транспортом.

«Это все результат системных действий, направленных на развитие города. Формирование четкой стратегии развития, эффективное управление бюджетом, открытость и прозрачность - главные составляющие. Они позволили нам привлечь инвестиции от крупнейших международных финансовых институтов и реализовать масштабные проекты», - подчеркнул мэр.

Вадим Бойченко подчеркнул, что внедрение электронного билета - еще один шаг на пути создания европейских условий в городском транспорте Мариуполя.

«Мы благодарны Министерству инфраструктуры, позволили реализовать пилотный проект Мариуполю. Он позволит предприятию эффективно и прозрачно управлять денежным потоком. Но самое важное - жителям быстро, удобно и комфортно оплачивать проезд», - заявил городской голова.
+3 Сергей Трамвайкин 23.04.2021, 11:32
"Мининфраструктуры хочет ввести единый муниципальный процессинг путем создания единого электронного проездного билета, которым можно будет удобно рассчитываться в троллейбусе, трамвае, автобусе или в другом общественном транспорте", - сообщил в ходе презентации заместитель министра инфраструктуры Дмитрий Живицкий.
0 Сергей Трамвайкин 23.04.2021, 11:54
ТРОЛЛЕЙБУС ПРИКОЛЫ.
http://youtu.be/Xw31Q8lgIx
+20 Саша 23.04.2021, 12:01
Татьянке бабло отмывать нужно как в АТП 11410. Безуглый научит. Это только начало.
+8 Дмитрий Яровой 23.04.2021, 20:03
Эти валидаторы уже всех заколебали. Талон можна и не дать, а валидатор - только через кассу. И если эти валидаторы распространятся и на маршрутки, будет ales kaput. Как тогда зарабатывать? Ведь придется показывать реальные доходы от перевозок и платить большие налоги. И как тогда обосновывать повышения стоимости?. Долой оплату проезда безналичным способом. Долой валидаторы. Пенсионеры, так уж и быть, пусть платят своими картами.

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі

Знайти на сайті