В Краматорске ответственные службы доложили мэру о работе по ликвидации последствий непогоды
В Краматорске ответственные службы доложили мэру о работе по ликвидации последствий непогоды.
Сегодня под председательством Александра Гончаренко состоялось заседание комиссии по вопросам техногенно-экологической безопасности и чрезвычайных ситуаций Краматорска, во время которого руководители всех инфраструктурных предприятий, обеспечивающих жизнедеятельность города, оперативно проинформировали о своей работе.
Они доложили о состоянии дорожного покрытия, ливневой канализации, жилого фонда, пассажирского транспорта и предлагали варианты решения насущных проблем, которые возникают при каждом выпадении сверхурочных осадков.
Так, вчерашний ливень стал причиной нарушения асфальтового покрытия во многих местах, но наиболее проблемными оказались 2 участка: в районе Станкостроя и по ул. Парковой, где произошло проседание грунта. Сейчас с подрядчиками, которые недавно выполняли ремонты на этих отрезках, уже начата претензионная работа относительно устранения недостатков.
Много внимания было уделено налаживанию работы ливневой канализации - в целом, в Старой части города, где недавно была проведена частичная очистка канализации, состояние водостока дождевой воды улучшилось. Но проблему нужно решать комплексно с проектированием системы для всего города и последовательной реализации. Сейчас коммунальщики обсудили временные решения, которые могут быть воплощены в ближайшее время.
К управляющей компании «Ладис» с начала месяца поступило 257 заявок от жителей, и львиная доля из них - 183 - с жалобами на протекание кровли, 21 - на работу ливневой канализации. По словам директора предприятия Дмитрия Литвинова, главная проблема заключается в том, что большая часть кровель в жилых домах уже требует капитального ремонта. А это тот вид работ, который, согласно действующему законодательству, не входит в перечень выполняемых работ обслуживающих жилье предприятий. То есть за капитальный ремонт пока отвечают собственники жилья. Однако «Ладис» выполнил уже 147 обращений. "До конца недели, при условии, что погода не помешает выполнению ремонта, все заявки от населения будут выполнены", - заверил руководитель предприятия.
КП «УРСАС» сейчас занимается уборкой мусора на дорогах, который принесла вода и очисткой ливневой канализации, которая также была забита мусором и камнями. Продолжается запланированная работа - после проведения тендера состоятся специальные работы по гидроочистке существующей системы.
Александр Гончаренко обратил особое внимание на контроль за состоянием подвижного состава как коммунального, так и частного транспорта, обслуживающего городские маршруты. Все автобусы, маршрутные такси и троллейбусы должны быть как минимум в удовлетворительном состоянии.
По прогнозам синоптиков, дождливая погода еще продержится до конца недели, поэтому все ответственные службы должны быть готовы быстро реагировать на последствия непогоды.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.










Коментарі
а не потому, что крыши дырявые.
Чем этот брак заткнуть?Пальцем?
Водители и так чего-то сами приделывают, бортики какие-то.
Потерпите, уважаемые, до конца года будут новые авто. Сказали же что кредит на 20 авто оформляют.
Кредиты быстро не дают, там идет серьезный анализ.
Кредит предприятию будет ОЧЕНЬ дорогим, т.к. весь транспорт будут заставлять страховать полное КАСКО, гражданскую ответственность и жизни всех водителей. Это очень большие расходы, причем ежегодные. Еще и % банку, и комиссию, и тело кредита ежемесячно гасить. Банк с предприятия три шкуры сдерет.
Не думайте, что предприятие будет в шоколаде. Оно с такой фин. нагрузкой будет еле концы с концами сводить.
Не знаю кто у них просчитывал экономическую целесообразность кредита, скорее всего никто.
"Потерпите, уважаемые, до конца года будут новые авто." (с) Уже 20 лет как терпим дерьмовые атп и юмвоса. Нахрен вы нам рассказываете про кредиты и проценты? Вы когда приходите к парикмахеру, а у нее машинка не стрижет крыша протекает, и она вам скажет вы потерпите, тут проценты, кредиты, кредиты.... Зачем вам это знать? А может лучше скажете какие тачки, собственность владельцев частных АТП? Потом поговорим про "экономическую целесообразность".
Боже где таких ботов нардеп берет?
1. По тачкам. Предположим, что у вас есть бизнес по перевозке грузов.
Вопрос к вам: вы для груза купите дорогое авто, а себе “Таврию”?Ничего, что клиенты угробят это авто, вы купите новое, а сами будете продолжать ездить на “Таврии”?
2. К нардепу, исполкому, АТП, Юмвосе не имею никакого отношения. Абсолютно. Просто смотрю на ситуацию обьективно и делаю выводы.
Не нужно видеть во всем отрицательную подоплеку. Это разрушает. Не меня. Вас разрушает.
"К нардепу, исполкому, АТП, Юмвосе не имею никакого отношения." (с) ну канешно
"Это разрушает. Не меня. Вас разрушает." (с) доктор - ставьте диагнозы или себе или маршруткам-скотовозк ам
Меня зацепить не удастся. Не тратьте зря силы. Я вас не знаю и, извините за откровенность, ваше мнение обо мне совершенно мне безразлично.