В Краматорске определились, какой рост тарифов будут предлагать общественности за проезд в транспорте
Решение рождалось долго и мучительно.
26 апреля, в Краматорске состоялось уже третье по счету заседание рабочей группы по проверке обоснованности повышения тарифов на перевозку пассажиров. Причина такой активности - поданные перевозчиками предложения по увеличение тарифов на проезд в общественно транспорте.
Напомним, что и оба частных перевозчика, и КП КТТУ высказали пожелание поднять стоимость проезда в транспорте до 8 гривен, а на заседании рабочей группы 23 апреля прозвучала даже сумма в 10 гривень. Членам рабочей группы во главе с заместителем городского головы Андреем Бессонным явно приходится несладко: с одной стороны, все понимают, что в условиях постоянного роста цен на всё и вся, держать 2 года на одном уровне тарифы на проезд, мягко говоря, невыгодно. С другой стороны, одобрить поднятие стоимости проезда - значит вызывать на себя шквал критики со стороны общественности (что, собственно, уже и происходит).
Сегодняшнее обсуждение было долгим и мучительным. Перевозчики в очередной раз услышали в свой адрес обвинения в сокрытии доходов и нежелании вводить электронную систему оплаты, однако даже озвученный опыт ТТУ дает представление о том, что уже имеющиеся на предприятии "валидаторы" - барахло давным давно устарели, и современным требованиям не отвечают. Но Андрей Бессонный настаивал: когда в Краматорске будет объявлен новый конкурс для перевозчиков (возможно, это произойдет нынешним летом) - без наличия электронных средств расчета за проезд, участвовать в нем шансов не будет ни у кого.
Отбросив эмоциональные моменты совещания рабочей группы, можно сообщить следующий результат:
-- участники обсуждения согласились с тем, что представленные перевозчиками расчеты соответствуют действительному положению дел;
-- повышать стоимость проезда до 10 гривень - неприемлемо;
-- на предстоящие общественные слушания будут вноситься предложения о повышении стоимости проезда в автобусах до 8, а в троллейбусах - до 7 гривень за одну поездку.
"Но нужно понимать, что при таких тарифах, о закупке нового транспорта и радикальном улучшении работы общественного транспорта речи идти не будет", - констатировал ситуацию Андрей Бессонный.
О проведении общественных слушаний по этому вопросу будет сообщено дополнительно.
Источник: "Общежитие"
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.










Коментарі
Уверен если вся касса будет проходить через бухгалтерию а не "чёрный нал" -то ОКУПАЕМОСТЬ МАРШРУТОВ ПОВЫСИТСЯ!
Наверно и пенсионерам выдать можно карточки-пропуска..т олько с фото..
Очень интересно что по этому поводу думает "Общественный совет"
Передняя дверь - из-за отсутствия кондуктора ввиду перевозки 50 чел. за рейс вследствие гениальных карантинных решений; с обработкой платежей справится и водила.
Когда есть кондуктор - если вспомните - вопросов с дверями нет.
А на задней и средней -турникеты...Гаранти я что деньги попадут в кассу КТТУ -не наличкой, где каждое звено себе чуть-чуть оставляет..
Поэтому и тарифы такие.Брать со всех и в кассу тогда и повышать не надо.
Говорят в Японии если в компании что-то не получается меняют руководство..Вечно повышать цены-некрасиво..Ещё хочется чтоб вместо газелек №2 появился троллейбус..
Маршрут популярный и микроавтобусы перегружены-их пора начать менять