Аэропорты построят между Мариуполем и Бердянском, а также в районе Краматорска и Славянска
Рейтинг користувача: 5 / 5
Для восстановления авиасообщения на Донбассе построят два новых аэропорта, на этой неделе утвердят окончательно, в районе каких городов.
Об этом в ходе выездного совещания парламентской фракции "Слуга народа" в Трускавце сообщил министр инфраструктуры Александр Кубраков, передает Цензор.НЕТ со ссылкой на телеканал "Дом".
Он напомнил, что до 2014 года на востоке Украины действовало три аэропорта - в Донецке, Мариуполе и Луганске.
Сейчас один аэропорт планируют построить между Мариуполем и Бердянском.
"Это примерно 30 км от Мариуполя и 20 км до Бердянска. Мы сейчас точку согласовываем с Генштабом ВСУ, последнее совещание у нас было на этой неделе", - уточнил Кубраков.
Второй аэропорт будет в районе городов Краматорск и Славянск - возможно даже в Святогорске.
"Есть предложение - Святогорск. Может быть, там, если будет решен вопрос с религиозными общинами (со Святогорской лаврой. - Ред.)", - сказал министр.
Кубраков добавил, что на следующей неделе пройдет совещание, на котором окончательно определят места для строительства аэропортов.
"Если с местами определимся, то за два года мы аэропорты построим", - заверил Кубраков.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
А так "вдруг" прилетит президент и по этому поводу прилетит истребитель?
Реально вся авиация находится на других аэродромах,этот запасной..
Если вдруг "упоротые " начнут гражданские улетят и военные могут пользоваться..
А военные казармы легче построить чем аэродром.
Прямо в Краматорске или окресностях не хотят строить из-за близости к зоне ООС. Военные говорят что гражданский аэропорт должен быть в 60-80км от зоны оос. Поэтому и с Мариуполем не совсем понятно где строить.
Дебилизм какой-то. То парки в которые никто не ходит, то аэропорты из которых никто не летает, то кричат что денег нет. Так деньги есть, или их нет?
Что бы добраться почти до любого областного города, нужно ехать сначала в Киев или Харьков. Из-за рассинхрона рейсов, даже в условно близкие места, можно добираться чуть ли не сутки, а в западную часть и того больше. И это плохо, и для бизнеса, и для жителей. Банально, если уехал в западную часть страны, даже на длинных выходных (4-5дней), почти невозможно навестить родню, ибо на трансфер в обе стороны, от двери до двери, уйде 2-3 суток.
И только не надо говорить про скоростное жд. Это в десятки, если не сотни раз дороже, чем построить 10ок аэропортов, там где их нет и купить какое-то кол-во самолетов. Так же, в ближайшее время, вероятно будет подписан договор о едином авиа пространстве с ЕС, что позволит компаниям с европы, осуществлять и внутренние рейсы по Украине.
То парки в которые никто не ходит, то аэропорты из которых никто не летает, то кричат что денег нет.
Если взять доковидный 19 год.
Борисполь перевез 15млн пассажиров, рост +21%
Жуляны. 2.7млн
Львов 2.2млн +40%
Харьков 1.3млн. +40%
В целом, в 19 году перевезли 24.3 млн и рост пассажиропотока каждый год (2015-2019) был в среднем около 25%. Так что выпады в стиле: "никто не летает", явно не уместны.
Райнэир уже декларирует желание вложить 200млн$+ в случае открытия неба и осуществлять полеты из 12 городов Украины ибо рынок очень перспективный.