Александр Вегерчук знает все ямы Краматорска «в лицо»

Краматорчанин в одиночку, рассчитывая только на собственные силы, пытается законным путем решить проблему ям на дорогах в нашем городе. Проще говоря, среди нас живет скромный молодой человек, решивший бороться с системой.

В поле зрения городских СМИ Александр Вегерчук попал благодаря публикации в престижном украинском журнале «Фокус» и непримиримому отношению к разбитым дорогам. Он является самым активным пользователем сайта «УкрЯма» - запечатлел и выложил на сайт информацию более чем о 2000 ям (!). Александр вывел Краматорск на второе место в Украине, пропустив вперед лишь Киев, и обогнав города-миллионники, такие как Харьков и Одесса.  

Молодой человек упорно добивается своей цели – невзирая на отписки, продолжает настаивать на ликвидации ям и открытых люков. В марте по обращению Александра отремонтировали девять участков дорог. В остальных случаях отказали, сославшись на отсутствие денег, или ответили, что объекты находятся на балансе других учреждений. Вегерчук не сдаётся и обжалует такие отписки в прокуратуре. «Других действенных методов заставить власти работать я пока не придумал», — говорит он.

Одна из последних жалоб, которую он отправил в ГАИ, поместилась на 317 страницах (!). Документ еле поместился в самом большом конверте. «Основная затрата - это время. На то, чтобы сделать одно заявление (может быть до 200 страниц и содержать около 400 фотографий), может уйти несколько дней. Содержание заявлений приходится каждый раз продумывать в зависимости от ответов исполкома, ГАИ или прокуратуры», - рассказывает Александр Вегерчук.

Однако объемами, к сожалению, ни ГАИ, ни прокуратуру не испугать. Пока Александр в ответ получает по большей части отписки. К примеру, его обращение в область с заявлением относительно бездействия городской прокуратуры было перенаправлено ….назад в Краматорск.

Но Александр Вегерчук не опускает рук, а лишь набирается опыта – не будучи профессиональным юристом, в свободное время он штудирует документы, Административный кодекс, ДСТУ, на которые ссылаются в ответах. «Теперь я так составляю свои заявления, что отвечать на обращение придется по сути. Со дня на день должны прийти очередные ответы, поскольку месячный срок, согласно закону «Об обращении граждан», уже на исходе», - сообщает активист. Кроме того, он придумывает все новые способы борьбы с крючкотворством – отправляет запросы на проверку того, выписан или нет протокол ГАИ, по каждой яме отдельно, плюс запросы в исполком на установление балансодержателя каждого ненакрытого люка.

Маразм чиновников

Особенно нужно отметить «перлы» чиновников, отвечающих за состояние дорожного полотна. Лидером по количеству шуток, или издевательств (кто как расценит) стал заместитель городского головы Андрей Бессонный.

«Исходя из ответа заместителя городского головы Бессонного А.А. отсутствующая на половину решетка над колодцем ливневой канализации на перекрестке ул. Центральной-Врачебной не несет никакой опасности для автомобилей и граждан, а ветки деревьев, вставленные в яму ливневой канализации соответствуют ГОСТу 3587-97», - приводит образец Александр Вегерчук.

Еще один пример – накрытый люк по ул. Шкадинова. Поскольку сам люк принадлежит «Укртелекому», то на запрос УЖКХ руководство предприятия ответило, что люк накрыт «подручными средствами». Видимо, старый диван и доски также соответствуют каким-либо нормам, иначе, как объяснить, что такой ответ вполне удовлетворил чиновников. «И то, обезопасили люк только после того, как ГАИ выдала предписание накрыть колодец люком (нормальным), а прокуратура сделала разнос», - комментирует активист.

Нет денег - нет проблем?

Оказывается, даже выписанные ГАИ протоколы по жалобам не являются гарантией того, что яма будет ликвидирована. Как такое может быть? Очень просто. Есть суды, которые отменяют предписания. Для них достаточным объяснением является тот факт, что в бюджете не хватает денег. А раз нет средств – значит, не виноваты. «У нас в городе получается интересная ситуация с ремонтом дорог. ГАИ выписывает протоколы на УЖКХ и предписания на устранение ям. Далее происходит суд, на котором судьи Краматорска отменяют протоколы ГАИ по ст. 140-1 КУоАП. Судьи считают, что если денег в бюджете на устранение чего-либо не заложено, то устранять это что-либо и не надо. Получается, если денег на ремонт дорог или уборку снега не заложили, то и латать дыры не нужно. И снег убирать тоже. Интересно, почему тогда, когда судят людей, у которых нет денег, чтобы погасить долги за коммунальные платежи, никто не интересуются - работал человек или нет?»

Сейчас, по словам Александра, киевские активисты собираются подавать соответствующий иск в Конституционный суд с целью все-таки заставить коммунальщиков залатать дыры, а не вполне законно ссылаться на недостаток финансирования. Результаты рассмотрения этого обращения станут полезны и для Краматорска.

Потому, что не все равно

Первое письмо с жалобой Александр отправил почти год назад. «Толчком к действию стал тот факт, что мне надоело ремонтировать машину. Я довольно часто езжу по поселкам Краматорска – какое там состояние дорог, можете себе представить, - вспоминает активист. - Пассивность нашего общества тоже надоела. Никому ничего не интересно и не нужно. Да и кто-то же должен этим всем заниматься».

С тех пор удалось кое-что изменить – пусть маленькую, но часть ям все-таки ликвидировали. Значит, эффект есть, и значит, Александр действует в правильном направлении. Исключительно в рамках закона.

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі