В Краматорске начинают реконструировать вокзал
Рейтинг користувача: 5 / 5
На железнодорожном вокзале Краматорска начинается масштабная реконструкция. Представители Донецкой ж/д утверждают, что здание не изменит своего исторического вида, но станет гораздо комфортней.
Сейчас на железнодорожном вокзале Краматорска царит «предремонтное» настроение: из административных помещений спешно выносится мебель и техника, а в залах ожидания остались только работающие кассы и несколько скамеек для пассажиров. Со стен залов уже убраны все информационные щиты, сняли даже центральные вокзальные часы, весившие над выходом в город. Пустынно в зале ожиданий, в котором еще совсем недавно располагался буфет. Несмотря на близкий ремонт, работники вокзала активно облагораживают клумбы, высаживают цветы и подрезают кусты роз.
Здание краматорского железнодорожного вокзала было построено еще в 1952 году и за последние 60 лет не переживало ни одного серьезного ремонта. Разумеется, в здании постоянно что-то подкрашивали и ремонтировали, но кардинально его убранство не менялось все эти годы. В результате, здание устарело не только морально, но и физически.
Обещание отремонтировать вокзал дал бывший министр инфраструктуры Борис Колесников во время торжественного открытия обновленного вокзала в Славянске. Несмотря на то, что министр сменился, железная дорога не стала отказываться от своих планов и с приходом весны начала ремонтные работы.
По словам пресс-секретаря Донецкой железной дороги Владимира Селиванова, краматорский вокзал ожидает именно капитальная реконструкция. «По большому счету, от вокзала будут оставлены только стены, все остальное мы будем делать заново, начиная от кровли и заканчивая системой вентиляции и коммуникации», - рассказывает Владимир Селиванов. При этом строители не собираются кардинально менять внешний вид – планируется максимально сохранить лепку и не пристраивать к вокзалу никаких новых сооружений.
А вот внутри здание изменится кардинально. «При ремонте будут использоваться самые современные материалы. Кроме того, мы планируем установить две турникетные системы для пропуска пассажиров. Одну - в центральном фойе, а вторую – в зоне продажи пригородных билетов. Это позволит значительно снизить количество безбилетников. К примеру, внедрение турникетной системы в Славянске увеличило продажу билетов на пригородные направления почти в 3 раза», - подчеркнул Владимир Селиванов. Также, в помещении вокзала будут созданы все условия для инвалидов. Интересно, что во время ремонта исчезнет одна из изюминок вокзала – балкон вдоль второго этажа в центральном зале ожидания. Впрочем, окончательного видения внешнего облика вокзала пока нет – архитекторы дорабатывают некоторые нюансы и цветовую гамму. В пресс-службе Донецкой железной дороги пообещали, что читатели «НК» первыми увидят окончательный проект реконструкции.
Коснется реконструкция и платформ станции. «Они будут приведены в порядок, и на них появится современное освещение. Схема платформ и перронов меняться не будет – они в городе расположены очень удобно и логично», - говорит Владимир Селивонов. А вот возведение навесов над платформами под большим вопросом. Кроме того, судя по всему, не будет на станции и конкорса (пешеходного моста для перехода между платформами). Старый нельзя вписать в систему турникетов, и он будет использоваться только для перехода от завода к привокзальной площади, а новый – стоит слишком дорого. К тому же, на станции не такой уж и большой поток пассажиров и поездов. Так что пассажиры будут и дальше гулять между платформами по поверхности земли.
«Сейчас мы ведем переговоры с городскими властями, чтобы сделать возле вокзала еще и остановку муниципального транспорта. Это будет удобно для пассажиров: выйдя из поезда, не нужно будет еще куда-то бежать с тяжелыми сумками. Но окончательного решения по этому вопросу пока нет», - говорит Владимир Селиванов. По его словам, все эти работы будут финансироваться за счет Донецкой железной дороги. «Городской, государственный и областной бюджет не потратят на эти работы ни копейки», - заверили нас в пресс-службе компании.
Самое интересное, что во время проведения ремонтных работ движение поездов через станцию приостановлено не будет. Чтобы сделать пребывание пассажиров на станции максимально комфортным, на перроне оборудованы места с навесами для ожидания. А вот все станционные службы, вместе с билетными кассами, разместятся в специальных вагончиках, которые уже доставлены в город. По словам Владимира Селиванова, завершить реконструкцию железная дорога планирует уже в этом году. «Затягивать ремонт мы не собираемся. Надеемся, что к осени будут закончены основные работы и с приходом холодов пассажиры вернутся в обновленный вокзал», - отметил руководитель пресс-службы железной дороги.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі