Депутаты хотят вернуть двустороннее движение по улице Парковой
Рейтинг користувача: 4 / 5
Городской совет уверен, что после закрытия рынка двустороннее движение не будет никому мешать.
Предложение вернуть двустороннее движение по улице Парковой между улицами Юбилейной и бульваром Краматорски внес депутат Александр Толстогузов.
По его словам, после завершения работы рынка движение в обе стороны совершенно не будет мешать общественному транспорту, а вот горожанам такое нововведение позволит с меньшими проблемами добраться домой после рабочего дня.
{youtube}2wH9UG3IdRA{/youtube}
По словам городского головы Геннадия Костюкова, организацией движения в городе занимается ГАИ, а он в ближайшее время передаст туда предложения депутатов.
{youtube}CbmB0zD-WcM{/youtube}
А вот депутат и руководитель ТТУ Сергей Шацкий выступил против такого нововведения. По его словам, двусторонне движение очень затруднит движение электротранспорта. После этого заявления бывший мэр Краматорска Виктор Кривошеев с жаром доказывал Сергею Шацкому, что он не прав.
{youtube}c8SV1bCJSco{/youtube}
Одностороннее движение транспорта на этом участки было введено из-за наплыва транспорта к Крытому рынку: из-за двух потоков и припаркованных машин водители троллейбусов просто не могли проехать и забрать пассажиров. На самом деле, проблема на этом участке не в двустороннем движении, а в неспособности сотрудников ГАИ навести элементарный порядок. А как говорит старая русская мудрость, если не можешь что-то регулировать, это проще запретить.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
Если б не было там рынка, то и проблемы бы не было. Вот только не пойму как они собираются вводить суточный проезд? Я даже знака такого не знаю. Кирпич с часами?
Я еще помню какая была кутерьма насчет этого места. И большинство было против 2-него движения. Одни водители этих районов были за. А за то что хрен проедешь было всеравно. И я помню какая толкучка была во время работы рынка. В нерабочее его время полностью согласен, нужно открывать проезд вниз.
Для запрещающих знаков,в частности видел для ограниченной стоянки и проезда,могут вводиться дополнительные поясняющие таблички,где и указано время его действия.Извините за неполный ответ.Номера и картинки с описанием можно посмотреть в правилах.Там на прямоугольных табличках белого цвета,вывешиваемых под основным знаком,нарисованы либо скрещенные молотки либо звездочка,либо время или дни.Так что похоже правила действительно не сильно учили.
Скрещенные молотки это Рабочие дни, звездочка--субботние , воскресные и праздничные дни. Ни один из них не подходит для этой ситуации, т.к. рынок с нестандартным рабочим графиком, а указывать еще и дни недели это маразм,-замахаешься читать всю эту писанину пока проедешь.
А вот то что я не знал, да и многие забыли или вообще не знают.
Те что говорят что права за сало купили, скорее всего или часто сталкиваются с такими знаками или права недавно получили и теперь умничают. Главное не знаки, а выполнение их. Ближе к делу. То что пригодится в этой ситуации это 7.4.4. Время действия(Табличка — время суток, на протяжении которого действует знак.). Выглядит в виде белого табло с интервалом времени и размещается непосредственно под знаками, с которыми она применяется. Есть еще звездочка со временем действия, но она тоже не подходит.
Не,я давно купил.Наверно поэтому правила время от времени подчитываю.Иногда помогало.Ну например знание того,что такое обгон.Раз развели на взятку на второй я уже знал от жадности.
А вот с жестами регулировщика у меня тяжело.
ЗЫ Советую сайт Караваева http://100argumentov.com/. Если почитать там у него есть хорошая книжечка, в которой кроме ПДД собрано еще несколько нужных автомобилисту законов. Узнаете много нового.
Именно потому, что некоторые знают правила по принципу "тут знаю, там вроде как помню, тут проскачу, вдруг повезет", получаются ситуации от нелепых- когда десяток желающих не может повернуть вправо по зеленой стрелке в доп. секции светофора, потому что впередистоящий стал на красный свет и не понимает, почему ему сигналят, до аварий, причем виновный искрене верит в свою правоту, пока ему носом не ткнуть в правила.
По поводу знаний ПДД, то достаточно один раз хорошо их выучить, а в дальнейшем просто подписаться на рассылку о дополнениях и изменениях в ПДД.
Также для себя раз в полгода, в год проходить тесты на знание (благо цивилизации).
А запомнить правила обгона только потому, что за это штрафанули, или выучить, что надо пропускать выезжающий с остановки маршрутный транспорт, потому, что ему автобус в бок въехал... дороговато выйдет.
Спасибо.А с проездом по Парковой,будет решить сложно.Открыть движение в обе стороны-будут пробки из-за машин оставленных на стоянку.Просто запретить стоянку,проблем ы не решит т.к.там вдоль дороги настроено много магазинчиков,ко торые строили без учета возможности разгрузки товара с другой стороны.По этой же причине проблематично и запретить остановку транспорта вообще,наверняк а ларечники будут недовольны.По мне так проще оставить все как есть только запретить стоянку,чтобы автобусам было легче и ларечникам разгружаться быстрее.
Выезжающий из кармана.А если троллейбус отъезжает от остановки и его полоса занята стоящим транспортом(как по Парковой бывает),а я еду по своей полосе,то он меня должен пропустить.Я в данном случае не обгоняю,а опережаю.Обгон-это опережение,связанное с выездом на встречную полосу.О других преимуществах общественного транспорта,в правилах не читал.
Ну опять же,здравый смысл и вежливость на дороге никто не отменял.