Городские власти подумали, как сделать серое белым
Рейтинг користувача: 5 / 5
Краматорские чиновники и гаишники, подумали, как сделать разметку на городских дорогах более заметной.
Во время очередного заседания исполкома чиновники и сотрудники Госавтоинспекции обсудили вопрос снижения аварийности на городских дорогах. Был затронут и вопрос качества нанесения дорожной разметки. В Краматорске эти работы выполняет ДП МВД Украины «Донбасс-Информ-Ресурс». Городской голова Геннадий Костюков, тут же поинтересовался, почему разметка в других городах выглядит значительно белей, чем в Краматорске. «Я понимаю, когда разметка тускнеет через полгода. Но вы ее только нанесли, а она уже серая. Выезжаешь за город – разметка просто белоснежная. Ну, мы же все автомобилисты, зачем себя обманывать», - настойчиво интересовался Геннадий Костюков.
В ответ на это, предстатели «Донбасс-Информ-Ресурса» попытались пояснить, что за городом разметку наносит Облавтодор по совершенно другой технологии. «Почему мы тогда с вами связываемся, если у Облавтодора и качество лучше и цена не выше?» - риторически вопрошал градоначальник. Впрочем, этот вопрос так и остался висеть в воздухе.
Ситуацию попытался как-то спросить коммунальный заместитель мэра Андрей Бессонный. По его словам они специально «отковыривали» разметку в городе и возили ее сравнивать в соседние города. «Для того, что бы сэкономит деньги, мы даже сделали толщину линий немного уже», - не понятно к чему выпалил заместитель мэра. Это откровение заместителя шокировало даже Геннадия Костюкова. Вообще, такими темпами можно дойти до полного абсурда: вместо двойной сплошной рисовать одинарную, сплошную заменить прерывистой, а прерывистую не рисовать вообще. Причем, такими методами можно сэкономить до 100% стоимости разметки.
Хотя, с другой стороны, отыскать в городе разметку можно разве что на улице Орджоникидзе, которая одновременно является еще и трассой. А вот на остальных городских улицах можно найти разве что остатки дорожной разметки.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
Почему дорожная разметка сохраняется так долго? Ведь по ней ежечасно проезжают сотни автомобильных шин!
Раньше на асфальт наносили простую белую краску, которая действительно очень быстро стиралась. Сейчас на этом месте появится новая разметка, которая не стирается.
Рисуют разметку с помощью пластика. Его засыпают в специальные котлы, нагревают до двухсот градусов и плавят в течение двух часов. Пластик должен быть однородным и очень вязким. Одного килограмма сухого пластика хватит на один метр нестираемой дорожной разметки. Значит, на километр понадобится тонна.
Пока пластмасса готовится, дорожные службы определяют точные координаты будущей разметки. Наносить её можно только в ясный теплые дни, потому что асфальт должен быть сухой и чистый.
После того, как пластик готов, специалист измеряет температуру разметки инфракрасным датчиком, массу переливают в лоток и начинают «рисовать» ею на асфальте.
Если линия пойдет вкривь, стереть ее или исправить будет уже невозможно. Так что водитель спецтехники должен обладать идеальным глазомером.
Толщина разметки – всего 3 мм, зато она выдерживает тысячи наездов в сутки.
Дорожный рабочий сыплет на еще не застывшую разметку стеклянные шарики - они прилипнут к свежей разметке. Стеклошарики, больше напоминающие мелкий бисер, нужны для того, чтобы дорожная разметка отражала свет фар и была видна в темноте. Шарики, «прилипшие» к краске или пластику, выполняют роль оптических приборов. Они преломляют свет фар и возвращают его обратно к водителю. Ведь задача белых и красных линий на асфальте не только не стираться, но и быть заметными.
Но как бы хорошо разметка не была видна в темноте - на мокром асфальте она словно исчезает.
Современная разметка приклеивается к асфальту и не стирается годами.
P.S. Наверняка для Бессонного и Ко данная технология является чем-то фантастическим
Это как? "Узкая толщина"...Кто-то что-нибудь понял?????????????