Реконструкция самолёта у ДП

Раним утром пятницы, 11 сентября, активисты-добровольцы приступили к обследованию памятника. С помощью автовышки Сергей Кукочка (нынешний начальник Управления по вопросам гражданской защиты населения) и его бывший сослуживец Владимир Иванов внимательно и со всех сторон осмотрели самолёт, сфотографировали, зарисовали и промерили все технологические лючки, исчезнувшие крышки которых нуждаются не столько в востановлении, сколько в имитации, обследовали состояние внутренних объёмов и силовых элементов конструкции. Выяснилось, что ограничиться установкой сдвижного фонаря кабины, восстановлением выбитого остекления и снятием с поверхностей старой облупившейся краски не удастся — вблизи аппарат выглядел гораздо хуже, чем снизу. Неизвестные умельцы постарались на славу, повыдирав практически всё, что выдиралось. Задняя кромка рулей высоты представляет собою настоящую паутину — из-за бездарного и хронического окрашивания поверхности металл прогнил насквозь... Пользуясь случаем, энтузиасты закрыли распахнутые щитки воздушного тормоза в корме фюзеляжа. Впрочем, ненадолго — утром субботы «уши» вновь торчали в стороны. Видать, местной детворе не понравилось...
Сейчас энтузиасты подсчитывают необходимое для ремонта количество ресурсов и прикидывают, каким именно образом предстоит этот ремонт проводить. Судя по предварительным данным, это будет непросто. Но авиаторов это не останавливает. Решение принято.

В обтекателе кинофотопулемета давно поселились птицы