Летающий автомобиль появится в продаже за $279 тыс.
Компания Terrafugia собирается выпустить на рынок легковую машину, способную выдвигать крылья и воспарять в облака. От запуска летающих автомобилей в массовое производство предпринимателей отделяют лишь несколько регуляторных барьеров и разработка одного мощного аккумулятора.
«Я считаю нелепостью то, что мы до сих пор не имеем летающих машин. Задумайтесь, насколько огромную пользу они принесут обществу. Только в США экономические потери бизнеса от дорожных заторов составляют от $87-125 млрд. в год», — указывает основатель и руководитель Terrafugia Карл Дитрих.
Над созданием летающих автомобилей Terrafugia упорно работает с 2006 г. Работающий прототип, названный Transition, компания продемонстрировала в действии на недавнем авиасалоне EAA AirVenture Oshkosh в Ошкоше. Команда Terrafugia провела два 20-ти минутных полета над полем с выполнением фигур высшего пилотажа, а также показала, как Transition за 30 секунд складывает крылья, превращаясь из самолета в автомобиль для обычной езды по дорогам общего пользования.
В воздухе крейсерская скорость Transition составляет 160 км/ч. Машина летает на обычном автомобильном бензине, который примерно на 30% дешевле авиационного. Расход топлива в воздухе у Transition составляет 19 литров в час, а при движении по земле – 6,7 литров на 100 км.
Чтобы взлететь и набрать высоту в 15 метров, машине требуется 518 метров. Для этого подойдет небольшой аэропорт, поле или автострада. Поднятие в воздух Transition осуществляет полностью самостоятельно, без каких-либо дополнительных ухищрений или помощи других транспортных средств. Помимо пилота-водителя и еще одного пассажира, в полет можно взять около 300 кг груза.
По словам Карла Дитриха, летающие автомобили помогут бизнесменам решить «проблему последней мили» — прибытию из аэропорта в конечный пункт назначения. Также этот вид транспорта позволит его владельцам преодолевать длинные дистанции по земле, когда из-за погоды полет становится невозможным.
Начать продажи Transition компания планирует в начале 2015 г. по цене $279 тыс. за единицу. Высокую цену летающего автомобиля глава Terrafugia объяснил физическими ограничениями и недостаточным развитием технологий.
В будущем компания планирует выпустить по-настоящему массовую модель летающего автомобиля — четырехместный TF-X с вертикальным взлетом и посадкой. Этот аппарат будет экипирован автоматической системой навигации и пилотажа. Научиться управлять им можно будет за пять часов тренинга, и никакой лицензии пилота не понадобится.
Чтобы произвести TF-X, компании нужно дождаться аккумуляторов нового типа, появление которых ожидается в ближайшие десять лет. Современная батарея может обеспечить работу аппарата TF-X в течение 10 минут. Если удастся увеличить емкость аккумулятора до нескольких часов, от двигателя внутреннего сгорания можно будет избавиться, и цена TF-X упадет примерно до $50 тыс.
Главным же препятствием Terrafugia видит не батарею, а административные ограничения. Поскольку аппарат TF-X будет сложнее, чем Transition, ему потребуется специальное разрешение. Также для летающих машин предстоит внедрить новую систему регулирования дорожного движения, прописав, в частности, где будут разрешены взлеты и приземления. Непросто будет получить разрешения и на системы, которые сделают TF-X почти полностью автоматизированными.
«Мы имеем влияние на появляющиеся регуляторные стандарты, которые могут быть использованы в качестве основы для сертификации наших будущих продуктов. Фактически мы уже видим пути к осуществлению тех перемен, которые нужны для появления таких летающих машин, как TF-X», — обнадеживает Карл Дитрих.
{youtube}7YuXQ8jFM28{/youtube}
По материалам: tehnologii.eizvestia.com
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.