TOП народна новина

хмарно

-1°C

Краматорськ

Хмарно
Вологість: 72%
Вітер: П-6 м/c
Пон.
Хмарно
-1°C ... 3°C
Вiвторок
Хмарно
1°C ... 2°C
Среда
Хмарно
-1°C ... 4°C

Справи трамвайні

Рейтинг користувача: 3 / 5

Активна зіркаАктивна зіркаАктивна зіркаНеактивна зіркаНеактивна зірка
 

Справи трамвайні

 

Перевозка пасажирів трамваями у м. Краматорська зупинена на підставі Додаткової угоди № 1 від 11.07.2017 р. до договору про організацію надання транспортних послуг з перевезення міським електричним транспортом № 15/09-30 від 30.09.2016.

Відповідно до чинного законодавства процедура укладання цієї Додаткової угоди повинна бути така:

-          Виконком на засіданні затверджує  рішення про укладання додаткової угоди.

-          На підставі рішення виконкому міський голова підписує Додаткову угоду з керівником КП КТТУ.

-          Сесія Краматорської міської ради затверджує підписану міським головою та керівником КП КТТУ Додаткову угоду.

В порушення вище наведеної процедури, міський голова Панков А.В., не маючи повноважень на укладання Додаткової угоди ні від виконкому міської ради, ні від міської ради на укладання Додаткової угоди підписав цю угоду та не виніс її на затвердження сесію міської ради.

21.11.2017 р. я подав адміністративний позов до Краматорського міського суду про визнання цієї Додаткової угоди, на підставі якої зупинене в м. Краматорську трамвайне перевезення пасажирів - незаконною.

Суддя Краматорського міського суду Михальченко А.О. замість того, що б розглянути адміністративний позов в продовж одного місяця, як це було передбачено діючим на той час КАСУ, перетягнула розгляд справи  на 2018 рік, сподіваючись на те, що договір № 15/09-30 від 30.09.2016  закінчить свою дію і у суду буду підстави відмовити мені у задоволенні позову за відсутністю предмету спору.

Однак при дослідженні доказів несподівано для судді і для представників Панкова А.В. з’ясувалось, що договір № 15/09-30 від 30.09.2016  продовжує свою дію, якщо ні одна із сторін не заявила про його скасування або перегляд. А доказів про новий договір, який би скасовував дію оскаржуваної додаткової угоди в матеріалах справи не було і представники міської ради про новий договір ні чого суду не доповідали. За таких обставин у суддя Михальченко А.О. не було підстав відмовити мені в задоволенні позову про скасування Додаткової угоди. Але у намірах судді Михальченко А.О. цього не було, і суддя постановляє ухвалу про повернення до з’ясування обставин у справі. При цьому надає доручення представнику міської ради принести до суду докази про закінчення дії додаткової угоди, тобто принести новий договір на 2018 р., який повинен бути укладений у кінці 3 кварталу 2017 р., та про який до лютого 2018 р. ніхто з представників міської ради не знав.

І представник міської ради приніс до суду новий договір № 15/11-2017 від 29.09.2017 р. на 2018 рік.  Я заявляв суду що цей договір має ознаки фальсифікації, який виготовлений заднім числом для суду і просив не долучати цей договір в якості доказів до матеріалів справи. Суддя Михальченко А.О. відмовила мені у задоволенні  цього клопотання та долучила явно сфальшований договір до матеріалів справи з порушенням процесуального законодавства (представник міської ради не заявив суду клопотання з обґрунтування поважності причин пропуску строку на подачу доказів).

Після цього я заявив судді Михальченко А.О. відвід.

Суддя Михальченко А.О. відмовила у задоволенні заяви про відвід. Також відмовила у задоволенні заяви про відвід і суддя Ткачова С.М. 

Далі я звернувся до Донецького окружного адміністративного суду про визнання незаконним договору № 15/11-2017 від 29.09.2017 р., який я вважаю сфальшованим, та подав 13.03.2019 р. судді Михальченко А.О. заяву про зупинення справи щодо визнання незаконною Додаткову угода № 1 від 11.07.2017, до вирішення справи по договору № 15/11-2017 від 29.09.2017.

Суддя Михальченко А.О. ухвалою задовольнила мою заяву про зупинення справи.

А в цей час 12.03.2018 р.  "проснувся" Панков А.В. та за його підписом до суду надійшло Пояснення Панкова А.В. щодо позовної заяви Подибайло В.О., які повинні було подані до суду в січні місяці, та в яких крім всього іншого зазначається, що Додаткова угода припинила свою дію та далі: "Отже правовідносин між Краматорською міською радою та КП КТТУ, що регулювалися би чинним Договором та Додатковою угодою , не існує". Стоп, а як же договір № 15/11-2017 від 29.09.2017 р.?  Цією фразою Панков А.В. фактично признається, що договір № 15/11-2017 від 29.09.2017 р., який поданий представником міської ради до Краматорського міському суду та який оскаржується в  Донецького окружного адміністративного суду є сфальшованим.

Мною була подана заява до поліції про здійснення посадовими особами місцевого самоврядування на чолі з міським головою Панковим А.В. кримінального правопорушення за ознаками ст.366 КК України  Службове підроблення.  Відкрито кримінальне провадження та ведеться досудове слідство.

Незважаючи на такий "прокол" Панкова А.В. Донецький окружний адміністративний суд та Донецький апеляційний адміністративний суд відмовили мені у задоволенні позову про визнання договору № 15/11-2017 від 29.09.2017 р. (який я вважаю сфальшованим) незаконним. За моєю касаційною скаргою Верховний Суд відкрив касаційне провадження.

Суддя Михальченко А.О. поновила розгляд справи про визнання Додаткової угоди незаконною та 17.08.2018 р. винесла рішення, яким відмовила мені у задоволенні позову про визнання Додаткової угоди №1 від 11.07.2017 р. незаконною.

10.12.2018 р. Перший апеляційний адміністративний суд скасував рішення Краматорського міського суду (рішення судді Михальченко А.О.) та закрив провадження по справі під тим приводом, що нібито ця справа повинна бути віднесена до юрисдикції господарського суду. З цим я не погодився, адже я не суб’єкт підприємницької діяльності, і на моє глибоке переконання ця справа належить саме до юрисдикції адміністративного судочинства, тому я подав касаційну скаргу.  01.02.2019 р. відкрито касаційне провадження.

Виконком Краматорської міської ради об’явив тендер  на демонтаж та прорізку трамвайного господарства.

Заявляю це не на часі. У справі про незаконне припинення перевезення пасажирів трамваями у місті Краматорську крапка ще не поставлена.

Крім того, 18.02.2019 р. у Краматорському міському суду будуть поновлені справи про поновленні на роботі водіїв трамвая.

Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.

Коментарі

-26 Александр Иванченко 11.02.2019, 10:20
Владимир, ну угомонитесь вы наконец-то. Все, трамвая в городе Краматорске не будет. Не будет по простой причине, он не эффективен и очень затратный в эксплуатации. Своими непонятными действиями, вы тормозите развитие города, в частности транспортной инфраструктуры. Вот если бы трамвай ходил, например, по центру города, по бульвару Краматорскому и на Лазурный, тогда можно было бы говорить о потере, а так........ Ведь уже ваши потуги с интернатом оказались сплошным ПУКОМ, так и здесь. Не обещайте ничего людям, вы не можете никому и ничего обещать. Без обиды - ВЫ ВООБЩЕ КТО? ПРЕЗИДЕНТ? ДЕПУТАТ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА? МИНИСТР КАБИНЕТА МИНИСТРОВ? КТО????????????? Не стоит разбрасываться пустыми обещаниями. Ведь не один суд вы и ваша гоп-компания не выиграли. Счастья и здоровья.
+33 PP OE 11.02.2019, 12:46
Уберите свои метастазы от клавиатуры и не пишите о том чего не знаете. Трамвай, самый дешевый в эксплуатации вид транспорта. Не за...ет дороги ГСМ, не воняет. Дешевле любого автобуса в эксплуатации и долговечнее. Не занимает проезжую часть во время движения, тем самым разгружая дорогу.... Я не защищаю ТСа, а учу пенсионера.
-17 Том Соер 11.02.2019, 14:01
Узбагойся ретроград, прогресс не стоит на месте. На смену проводам идут аккумуляторы.
+8 maksim zvorygin 13.02.2019, 08:46
Я считаю прежде чем закрывать такой проект как "Трамвай" надо было дать в аренду частному предпринимателю на хороших для города условиях и прописать чётко что от него хотят.
Может быть дело всё в коррупции в ТТУ или в бюрократии,или в неправильном распределении средств?Трамваи тоже могут ездить на аккумуляторах. Можно было запустить маршрут -Беленькая -ЭМСС-Ясногорка
А ТО КАК ТО РЕЗКО.... ИЛИ КОММУНАЛЬНОЕ ИЛИ НИЧЬЁ..МОЖЕТ ШТАТЫ РАЗДУТЫ НА ОДНОГО ВОДИТЕЛЯ ОДИН РЕМОНТНИК И ДВА В УПРАВЛЕНИИ???
ИЛИ СДЕЛАТЬ ИХ ПЛАТНЫМИ СДАТЬ В "маршрутные трамваи" ИЛИ ПЕНСИОНЕРАМ КТО РЯДОМ ЖИВЁТ ДАВАТЬ ПАРУ БЕСПЛАТНЫХ ТАЛОНЧИКОВ???(КТО ЕЩЁ ХОДИТ...)...
ПЕРЕД ЗАКРЫТИЕМ НАДО БЫЛО ДАТЬ ШАНС ПОД ДРУГИМ РУКОВОДСТВОМ..НЕ ВЕРИТЬ БЮРОКРАТАМ
+4 Анатолий Булочкин 12.02.2019, 18:16
Александр Иванченко! Вы хотя бы представляете как правильно просчитать эффективность и затратность в эксплуатации? Можете опубликовать расчёт...?
-15 Александр Иванченко 11.02.2019, 13:36
Содержание трамвайных путей, замена колесных пар, содержание контактной сети это все в несколько раз превышает содержание автобусов. Учитель ты наш. Изучай маркса. Что касается ГСМ, посмотри на трамвайные пути, сплошное масло разлито двумя ручейками.
+18 PP OE 11.02.2019, 15:16
Александр признает только абсолютные показатели и характеристики. Трамвай для него должен регенерировать сам и не нуждаться в обслуживании от слова совсем. Покажите своё "в несколько раз превышает содержание автобусов", какой собутыльник это рассказал? Такое, не иначе как в пьяном угаре только выдумать можно. Масло разлитое под трамваем, серьёзно, если его обслуживать ничего такого и нет, странно да? В любом городе где есть новые трамваи, всё прекрасно и чисто.
0 Анатолий Булочкин 12.02.2019, 18:20
Что значит "собутыльник"...? Коллега, друг, товарищ или кум.
+9 Анатолий Булочкин 12.02.2019, 18:19
Если содержание трамваев в несколько раз превышает содержание автобусов, то почему всё время поднимают тарифы на проезд в самом экономичном автобусе ...?
Чтобы рекомендовать читать Маркса, изначально Вы должны прочитать его труды самостоятельно.
Прочитали...? Что поняли...?
+1 Viktoriya Nord 15.02.2019, 21:05
Изучайте Тэодора Дразера "Титан"( грят - одна из любимых книг скударя.Там очень популярно описано то, что происходит с транспортом в Краматорске) . Ваша политика напоминает ( или является ) лобированием интересов тех,кто поимел с откл трамвая.А это не большинство гражан города.
+25 Сергей Ткаченко 11.02.2019, 13:43
Трамвай уничтожили владельцы "газелек" :boss:
им и троллейбусы как кость в горле!
Посмотрите на Израиль какие там трамваи! А евреи не дураки не будут не рентабельным транспорт содержать!
-2 Анатолий Булочкин 12.02.2019, 18:21
Хочу в Израиль.... Так ни кто и не написал, не ответил, в земле обетованной сало продают...?
-9 Александр Иванченко 11.02.2019, 13:51
Кстати, вы уже доставали меня в в связи с делом ИНТЕРНАТА. Ну и кто был прав? То-то же. Ну а если вам так нравиться, вы психуете, то можете минусить, чем больше минусов, тем больше я прав. И меня это нисколько не достает. Можете минусовать сколько угодно, только не пишите мне комменты. Вы комментируйте статью. А у вас как всегда полный базар. По существу статьи сказать нечего, а своего мнения нет, вот и цепляетесь за чужое мнение. Оно, мнение, мое личное, а на ваше мне глубоко ...........
0 Анатолий Булочкин 12.02.2019, 18:23
И меня это нисколько не достает.
Вы, Александр Иванченко, явный пофигист. Вам за державу Украина не обидно...?
+9 Garik ttt 13.02.2019, 08:24
Всем апологетам маршруток и аккумуляторов - добро пожаловать на трамваезаменительный маршрут 5А - утречком с Ясногорки. Сразу охота отпадёт ерунду писать.
+7 Роман Д. 13.02.2019, 18:56
Автор, как могут по содействовать обычные горожане? Пишите. Попробуем помочь.

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі

Знайти на сайті