Конкурс на перевозку пассажиров

Интересно, нас опять пытаются заставить не просто наступить, а с ходу запрыгнуть на те же грабли! Почитал я по ссылке. Что это за очередной развод пассажиров? Почему пишется количество автобусов не конкретно по одному маршруту, а сразу в куче маршрутов? Это я, прочитав, что 1й маршрут до 21 часа, буду его ждать где-то на Партизанском, а автобус просто будит по 30му ездить! Потому что там сказано о количестве автобусов по нескольким маршрутам, т.е. сказано о всём и ни о чём конкретно! Отдельная тема по времени движения. С 5 до 21 одно и тоже количество автобусов. И опять до 21, а не до 23, с дежурным одним автобусом раз в час. И третье, сами автобусы, опять скотовозки. Образец в области - это Мариуполь. Их бы и привлекать! Там 65% автобусы Богданы, 25%- большой вместительности МАЗы (коммунальные), остальные- Газели! Плюс, правило "2 льготников уже есть", в Мариуполе не катит! Только в Краматорске ущемляют права льготников, фактически, чтобы воспользоваться льготникам своим правом на бесплатный проезд, ему надо быть на кольцевой. Поэтому, маршрутных такси не должно быть больше 10 % от общего количества автобусов на маршруте. Теперь просто совет лично от меня. Хотелось, чтобы 14а и какой-то из других маршрутов (21 или 30 или ещё какой-то) были продлена до Доменных! Сейчас завод более менее работает, пассажиры имеются!