КТТУ и ТОР один хозяин но разная судьба!!!!!!!
Читая новости на сайте газеты я частенько натыкался на статьи о ТТУ. В этих статьях , а точнее в коментариях, много критики на директора Шацкого С.П. Но мало кто знает что Шацский С.П. является директором ооо"Транспортно экспедиционная компания ТОР" (ТЭК-ТОР). И хочу заметить, что судьба у этих предприятий очень разная: в то время как на ТТУ не выплачивается зарплата и подвижной состав пришол в не годность, на ТЭК-ТОР зарплата выплачивается своевременн,о автомобили обновляются, и парк потихоньку увеличивается.
И остаётся не понятно почему у одного и того же директора такие разные компании- одна приходит всё в больший упадок, а другая развивается!?
Может стоит отказатся от одной и дать шанс кому-то поднять то предприятие на которое наплевать нынешнему директору???
Город: Краматорск
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.









Коментарі
Может вас поразит новость, но даже у Шацкого есть задолженность по заработной плате. По срокам - такая же, как у других работников ТТУ. И размер ее не огромных масштабов.
Не важно, Шацкий будет директором ТТУ или Ржавский, Панков или Света Рудь из Свободы. Проблема не изменится. Проблему невыплаты заработной платы следует задавать руководству нашего славного города, которое по каким-то причинам пытается убить ТТУ, не перечисляя вовремя нужную сумму денег в его бюджет. Вероятная причина - лоббирование интересов хозяев маршруток.
Неудивительно, что Шацкому надоело жить на одну заработную плату, которую ему начисляют также, как другим работникам. И ждать подачек от государства. Поэтому что мешает работникам ТТУ как и ему организовать другое предприятие, которое приносит деньги? Как минимум - стать предпринимателем и работать где-то дополнительно вне рабочих смен?
Но почему все претензии в его адрес??????
Отличие мышления богатого человека от бедного - он думает не о том, что есть какое-то препятствие и решить его невозможно, а о том, как его решить и какими методами (несколькими).
В вашем случае отсутствие денег для начала бизнеса - это нерешаемая проблема. Что сделано для того, чтобы решить эту проблему - т.е. каким-то образом достать нужное количество денег, построив для этого простенький пошаговый бизнес-план?
Даже если вам выделить 20-30 тысяч гривен (ваша годовая заработная плата), что вы с ними делать будете?
Отличие остального персонала ТТУ от него в том, что он имеет доход как оказалось с других видов деятельности. Он не смотрит на зарплату с ТТУ как единственный заработок, а работает в нескольких направлениях одновременно. И находит на них как-то время. ТТУ, ООО "ТЭК-ТОР", депутатская деятельность. Кто знает, может что-то еще.
Почему бы не взять пример с него в этом? Часть работы делать в ТТУ, часть - в другом месте. Хозяином ООО "ТЭК-ТОР" скорее всего он не является. Он сумел же как-то распределить свое время, чтобы успевать работать в двух местах одновременно. С мира по нитке - голому рубашка.
Зачем бороться с перевозчиками от ПыРы?
Зачем нагружать себя проблемами какого то коммунального предприятия, ведь бизнес главнее и жить нужно сегодня.
Шацкий – увжуха, респект!
Даешь грузоперевозки вместо пассажиродоставки!!!
Мне интересно, Маруся Иванова, что должен сделать Шацкий, для того, чтобы из бюджета города деньги вовремя переводили в ТТУ? Если Шацкого как и работников ТТУ кормят обещаниями только выше, в исполкоме города. Может вы знаете как решить проблему перевода денег в ТТУ? Как вариант - собраться коллективом и потребовать зарплату не у него, а у тех людей из исполкома, кто перечисляет деньги. Запишите забастовку на видео, привлеките СМИ других городов. Опыт Дружковки в этом очень положителен.
Для исполкома Шацкий - пешка. Которую можно пнуть в любой момент, если он не сдерживает гнева разъяренного коллектива. Даже если он будет спать на ступеньках исполкома по ночам - на него одного внимания никто не обратит.
Забастовка будет пресечена самим Шацким, а работникам лучше синица в руках, чем дятел в (центре занятости)!