Возмущен статьей, что тту убыточно.то просто воровать надо меньше
Рейтинг користувача: 5 / 5
возмущен статьей что тту убыточное предприятие,ну все ж в городе знают что в городе каждодневно работают 17 троллейбусов,у каждого из них план 800 гривен в день который он привозит умножаем 800*17(количество троллейбусов)=13600 в день умножаем на количество дней в месяце 13600*30=408000 грн +столько же компенсация от государства за перевозку льготников.и того 408000+408000=816000 грн и ето убыточное предприятие,а директор предприятия на котором уже 2 месяца не платят зарплату тем временем разьезжает на лексусе,то не предприятие убыточно ,то просто деньги идут не в тот карман
Город: краматорску меня много
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
Трамвай в Старый город закрыт, а недавно он перестал ездить по выходным. Субвенция приходит в 100% объеме, плюс регулярная прибыль от пассажиров. Но все эти деньги идут в карман вышеуказанным типам и на нужды ПР.
А тем временем кол-во бессоновских и рогозинских маршруток, дублирующих маршруты троллейбуса с каждым днем все больше и больше.
Народу на Донбассе все пох... Скоро у них и воздух отберут, а они все равно будут голосовать за ПР и молча соглашаться с беспределом, который творится в стране.
Почему в Ровно, Тернополе, Ивано-Франковске, Полтаве, Кременчуге, Виннице троллейбусы являются основным видом транспорта, где на маршруты выходят новые машины? Да потому-что народ не молчит и не голосует за ПРдунов и им подобным кАзлам.
Скорей бы 1917й год.
мазу за него гонишь
Субвенция поступает видно с уголовного дела только ШАДСКИЙ подставляет песионеров под статью,а как сработниками разговаривает ХАМЛО
у него еще и три дома кроме квартир и машины
Или ты, автор, никогда в Симферополе не был и не видел что там троллейбусы 54 года выпуска, на 20-40 лет старее наших?
Второе: Винница в прошлом году планировала приобрести ОТРЕСТАВРИРОВАННЫЕ троллейбусы, 25 штук. О новых они и не заикались, купили они их или нет, я не в курсе.
КРЕМЕНЧУГ: получит 10 штук новых троллейбусов не ранее осени этого года, и то у них парк старее нашего и очень сильно изношен.
Насчет остальных городов я не в курсе, но подозреваю что Дрон загнул насчет положения дел в этих городах.
ЗАКАЗЫ НА ТРИ ГОДА ВПЕРЕД. А ИМПОРТ ДОРОГОЙ.ОБЕЩАЮТ НА МАЙ -ИЮНЬ.
Если так дела пойдут и дальше, то на предприятии никого не останется. В Питере щас хуже с экономикой, чем в Лубнах.
Краматорск нищий город в сравнении с областными центрами или Горловкой,Мариуполем .
А в Виннице вообще на маршруты ежедневно выходят 74 трамвая и 111 троллейбусов!!! Врун ты самый настоящий!
Давай посчитаем:
Краматорский троллейбус был открыт 18 ноября 1971 года. По состоянию на 2010 год имеется 5 маршрутов, 38,2 км сети и 31 машина.
Сегодня, 30 марта, на маршруты Кременчуга выехало 44 троллейбуса. Об этом на аппаратном совещании в мэрии сообщил начальник отдела контроля за оперативной ситуацией в городе Юрий Войтенко.
Начальник отдела транспорта Владимир Кургаев отметил, что с начала этой недели на маршрутах начали работать 41-42 троллейбуса, а сегодня уже 44, и 1 апреля их будет 45.
Мэр Олег Бабаев подчеркнул, что с приходом его к власти на маршруты выезжало 18-22 троллейбуса.
Ну и где ты увидел что там троллейбусов 2 раза больше? И не забывай еще что в Кременчуге живет населения на 50 000 больше чем в краматорске.
А насчет Винницы, какого ...... ты сравниваешь областной центр с провинциальным городком? ты еще с Донецком сравни.
В настоящее время маршруты обслуживаются машинами типа:
ЗиУ-9 (125 машин в рабочем состоянии из 267) с 1972 года
ЮМЗ-Т1 (3 машины) с 1993 года
ElectroLAZ-12D1 (5 машин) с 2007 года
Как видим, самым новым троллейбусам по 5 лет, и их всего 5 штук.
А фактически на маршрут выходят не более 44 троллейбусов :)
Они не знают в каком состоянии находится Славянский,Харцызски й,Макеевский,Енакиев ский электротранспорт???
А Щацкий ворюга редкостный!!!
Возьми хотя бы Конотоп, маленький городишко в Сумской обл.
Пусть там старые трамваи, но предприятие стабильное и с зарплатой перебоев нет! Отличный город.
А в Краматорске из 14млн.грн, субвенции Щац ложет себе в карман 13,5млн.!!!
А мэр Кременчуга значит скромничает да? Всего-то 45 троллейбусов на линии. Это его слова.
В Кременчуге троллейбусы не дублируют маршрутки, а у нас Рогоза выпускает по 25 газелей на 2 и 14-й.
В Кременчуге 9! троллейбусных линий, построенных еще при СССР, у нас, насколько я помню, изначально их было 4, сейчас фактически используется 1 и 2 маршруты, изредка, в час пик, 3.
Вот что я с вами полностью согласен, уважаемый Дрон, так это то что происходит дублирование маршрутов автобусами. Ведь в час пик с НКМЗ троллейбусы ходят каждые 5 минут, маршрутку и не дождешься, а после 10 вечера ждать надо по минут 40 одного троллейбуса. Это непорядок, согласен. И не поспоришь даже.
Но опять же, хочу заметить, что из городов с аналогичным количеством населения Краматорск далеко не на последнем месте.
Кстати да, опять же из слов Кременчужского мэра, до того как его избрали мэром, на линии Кременчуга выходило не более тех же 17 троллейбусов. Т.е., логично предположить что мэр города сумел повлиять на местное ТТУ. Поэтому, не кажется ли вам логичным тот факт что ругать нужно по сути не Шацкого, а Костюкова? Потому как именно он может повлиять на ситуацию, но ничего для этого не делает.
Просто противен сам факт того, что один недалекий человек, от нечего делать насчитал там чего-то, увидел сумму, по сравнению с его доходами она показалась просто колоссальной. (цена моей квартиры кстати, т.е. не такая уже и колоссальная) И решил сварганить эту статейку без приведения реальных бумаг, фактов и цифр подтверждающих величину махинаций. Народ на это повелся и начал впутывать сюда и Шацкого, и Костюкова, и даже Близнюка с Бессонным приплели сюда :) Мафия отдыхает, смешно ей-богу.
Хотите разоблачить кого-то в коррупции? Зайдите сюда http://navalny.livejournal.com/ и почитайте как это правильно делается.
А что касается наших чиновников и руководителей коммунальных предприятий - так это же отмывалово бабла, и это всем давно известно.
работают всего 3 мойщика,инвентаря почти нет,воды хотя бы теплой нет,отопления нет,комнаты отдыха нет(есть коморка)..
щетки,которые стояли для мойки троллейбусов - срезали для экономии))))
у мойщиц есть пару веников,два ведра,шланга и в принципе одна рабочая щетка....троллейбусы моються в ручную (в ледяной воде)
погреться или посушить мокрую одежду негде...
отопление месяц уже как отключили,заплаты нет,людей сокращают,урезают ночные и вечерние,санитарные нормы не соблюдают..
ТАК ОТКУДА УБЫТКИ,ЕСЛИ МИНИМАЛЬНЫЕ РАСХОДЫ(если даже одного из водителей Шацкого понизили в должности)
кстати про лексус,егл в депо не выидно уже 1,5 года...есть волга и киа...для финансового отдела два ланоса,также на базе депо две четверки и пирожок..
Теперь к убыточности. Конечно, у ТТУ нет денег. Телевизоры в троллейбусах таки пришлось снять. Турникеты так и не поставили, хотя остановки красили и сколько краски ушло по документам? Трамвай как сгорел, отремонтированный за миллион гривен так и по сей день никто не сказал почему за эти деньги ремонтировали, хотя могли купить новый? Кто наживается? Вопрос интересный. Я раньше тоже думал, что Близнюк, но что-то мне здается (перекрестился) что Близнюком так клево прикрываться... Троллейбусы - Близнюк, маршрутки - Близнюк, вода - Близнюк, стройка на Дворцовой - Близнюк. Те, кто пустил Близнюка "по кругу" не хило обосновались на нашей шее. А может их на хер с пляжа? Давайте за Кутепова голосовать. Дадим ему шанс. Он много хорошего делает для города, только нам не говорят, боятся популярности. Мне дык надоели голубые ели. Спасибо.
ежедневно на линии 19 штук,1-"1",2-"3",16-"2".
2а и 4 выезжают только при поломках линии или на возращения графика....
И еще наше депо официально не ЖКХ,а Электроавтотранспорт ..но так документы еще не оформлены до конца,мы пока безхозные...субвенци и и дотации почти не поступают...сначала проходят через господина Бессонова..
кстати друзья, хочу поздравить своиз коллег:Нам выдали остаток за январь...теперь только два месяца задолженност