Зачем нам врут: Голышев заявил, что самолет FlyDubai мог разбиться в другом месте

Не все версии, выдвигаемые в качестве причин крушения самолета FlyDubai в Ростове-на-Дону, заслуживают доверия. Некоторые факты говорят о том, что самолет мог разбиться в другом месте. Такое мнение в комментарии "Обозревателю" рассказал российский публицист, блогер, аналитик Владимир Голышев.

"Для меня сразу показалось странным, когда заявили, что был штормовой ветер, а потом сообщили о том, что МЧС сделало рассылку со штормовым предупреждением. Дело в том, что я живу в 20 минутах езды от аэропорта – ветер был абсолютно умеренный. Как известно, Ростов – это степная зона, здесь постоянно дует какой-то ветер, в этом нет ничего особенного", - рассказал он. Блогер добавил: "У меня в доме есть безошибочный индикатор – труба, которая начинает гудеть, когда ветер становится чуть сильнее обычного. В тот день труба не гудела".

Голышев также заверил, что "видимость была отличная". "Она была затруднена только тем, что пошел снег".

Таким образом, "ложь стала очевидной в момент первого сообщения о том, почему могла случиться эта трагедия", - подчеркнул блогер.

Сомнения вызывает и вид места крушения самолета, - продолжил Голышев. По его словам, похоже, что на летное поле было выброшено "несколько самосвалов бытового мусора – то, что осталось от громадного самолета. Это уже за гранью понимания".

"Получается, что, наверное, не там погиб этот самолет. В этом месте он погибнуть не мог по ряду причин. Соответственно, он погиб в другом месте", - предположил блогер.

Он не стал комментировать техническое состояние самолета. В то же время Голышев напомнил о том, что самолет Боинг- "это самая популярная модель самолетов в мировой гражданской авиации". "Говорят, в любой момент в воздухе таких самолетов находится 1200 штук. Это показатель надежности". "Дальше вопрос – насколько он стар. Он совсем не стар. В первый полет он отправился в 2010 году. Поэтому оснований подозревать техническую неисправность нет. Хотя, конечно, от этого никто не застрахован".

Голышев также подверг сомнению сообщение о том, что разбившийся самолет перенаправляли в аэропорт Краснодара из-за "неблагоприятных погодных условий". "Можно предположить, что два самолета были отправлены в Краснодар. Но это может быть и фейком – никакие самолеты не были отправлены, а нас просто кормят дезинформацией. Это обычное дело для российских СМИ. Или самолеты таки были отправлены, но эта отправка могла быть с целью создания дымовой завесы, в качестве подтверждения лжи о тяжелых погодных условиях", - предположил он. "Но самый интересный вопрос – зачем нам врут", - заявил блогер.

Полную версию комментария Владимира Голышева смотрите здесь:

{youtube}Lj9l0Mj8SZ8{/youtube}

Голышев также не исключает версию о том, что самолет был сбит. "Большая часть его пути проходила через территорию Ирана, потом он летел через Кавказ. Можно предположить, что он был сбит какими-то злоумышленниками на этих неспокойных территориях", - сказал он.

Задается вопросом и другие блоггеры

Вот примеры фото, пишет saracinua. В принципе - это место катастрофы полностью. Здесь должны быть и двигатели, и хвост, и крылья, и шасси, и кабина, и фюзеляж, т.к. скорость и высота были небольшими.

Добавил классную фотку, на которой чётко видно, что стойку аккуратненько разобрали. Даже резьбу не помяли.

Добавил большую фотку сверху. Нет там ни воронки, ни крупных частей.

Кстати, нет и скорых. Что уже говорит о многом.

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі