Укрзализныця должна бороться с коррупцией, а не повышать цены - министр

В министерстве знают фамилии людей, которые "сидят на потоках", заявил Омелян.

Государственное предприятия Укрзализныця должно сконцентрироваться на искоренении коррупции и повышении эффективности работы прежде, чем повышать тарифы на железнодорожные перевозки. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян в ходе Инфраструктурного дня в Европейской бизнес ассоциации 30 ноября, сообщают Украинские новости.

"Коррупция в Укрзализныце есть так же, как и во всех других сферах. Мы знаем фамилии людей, которые сидят на потоках. Это, в конце концов, бизнес платит за перевозки в карманы людей, которые в своих электронных декларациях или комнатах собирают кэш, накапливая состояния. Такой подход к работе неправильный", - сказал министр. 

По мнению Омеляна, глава госкомпании Войцех Бальчун при реформировании Укрзализныци в первую очередь должен сконцентрироваться на борьбе с коррупцией.

"Поэтому функционал Бальчуна - это в первую очередь очищение, во вторую – должно быть правильное видение реформ, и третье – четкое понимание, куда направляются доходы от тарифа… Тогда уже можно говорить о том, повышаем их или нет", - отметил Омелян, добавив, что необходимо проанализировать, куда прошли средства от повышения тарифов на 15% на грузовые ж/д перевозки в текущем году.

Министр подчеркнул, что ждет от руководства компании отчета о проделанной работе за семь месяцев.

В свою очередь, директор по логистике ДТЭК Энерго Орест Логунов, комментируя слова министра, отметил, что представители бизнеса действительно испытывают определенные проблемы при работе с Укрзализныцей, в частности, с наличием и оборотом грузовых вагонов. По его словам, распределение вагонов в компании не прозрачное.

"Очень сложно получить вагоны в Укрзализныци напрямую, в то же время очень легко их получить от посредников", - сказал он.

 

 

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі