Автомайдан прекращает сотрудничество с ГАИ и требует ее роспуска

Активисты Автомайдана распространили заявления о том, что прекращают патрулировать улицы вместе с ГАИ и теперь требуют от нового министра МВД распустить ведомство

Об этом на своей странице в Facebook сообщил активист «Дорожного контроля» Андрей Дзындзя, пишут «Комментарии».

«С сегодняшнего дня, 24 февраля 2014 года, активисты Автомайдана прекращают любое участие по патрулированию улиц вместе с работниками ГАИ. С целью избежать ответственности, работники ГАИ заявили, что «они с народом» для того, чтобы иметь возможность продолжать обворовывать водителей. Последние заходы показали, что работники ГАИ не имеют целью заниматься охраной общественного порядка, а лишь безосновательно останавливают водителей, выдвигают необоснованные обвинения», — написал Дзындзя.

По его информации, сейчас под руководством ГАИ г. Киева образованы группы людей, которые, представляясь Автомайданом, «Дорожным контролем» и другими правозащитными организациями, работают с работниками ГАИ, проводят незаконные обыски автомобилей на дороге и доставляют их на частные штраф площадки ООО «Оллин-Плюс» — бизнес экс-министра МВД Виталия Захарченко.

Другой активист Автомайдана Сергей Хаджинов на своей странице в Facebook опубликовал требование к и.о. министра внутренних дел Арсену Авакову распустить ГАИ.

«Почти каждый украинский водитель регулярно страдает от взяточничества и рэкета со стороны наиболее коррумпированной части МВД — ГАИ, истинной целью существования которой является не безопасность на дорогах, а «доение» наличных из водителей», — написал Хаджинов.

«Во время революционных событий последних трех месяцев, ГАИ выступало как основной инструмент репрессий власти против Автомайдана. Почти при каждой нашей акции они регулярно останавливали нас без законных на то оснований. Блокировали движение наших колонн, фальсифицировали протоколы, собирали персональные данные на активистов. Наиболее страшные преступления ГАИшники творили в связке с «Беркутом», устраивая нам ловушки, наблюдали, как «беркутовцы» крушат наши машины, и зверски бьют наших людей. Этими преступлениями лично руководил начальник ГАИ Киева Анатолий Куренной и его верный заместитель Виктор Тищенко», — написал активист Автомайдана.

По его мнению, реформировать ГАИ невозможно. «По образцу западных стран и Грузии, функции надзора за ситуацией на дорогах должны выполнять стационарные радары и камеры, которые способны работать ночью и распознавать лица водителя, а также патрульные полицейские, основной задачей которых является реагирование на все виды уличных и бытовых правонарушений в районе патрулирования», — отметил Хаджинов.

Он заявил, что Автомайдан готов делегировать своих представителей в общественный наблюдательный совет за деятельностью этих патрульных.

В то же время как сообщили «Комментариям» в пресс-службе МВД, по состоянию на утро 24 февраля охрану общественного порядка обеспечивали почти 7500 работников милиции и свыше 4800 граждан. Также 1600 общественных активистов патрулируют улицы собственных городов самостоятельно.

В течение 23 февраля 2014 года к охране правопорядка привлекалось более 9400 работников милиции и почти 6300 граждан в составе пеших нарядов и автопатрулей. 1900 граждан осуществляли патрулирование самостоятельно.

Как сообщали «Комментарии», в январе, когда активисты Автомайдана приехали к резиденции экс-президента Януковича, сотрудники ГАИ и «Беркута» заблокировали подъезды к «Межигорью», поэтому активистам пришлось добираться до резиденции пешком.

Коментарі