Свидетель, который всегда с тобой

Уличное движение в Киеве стало настолько напряженным и конфликтным, что возможность поучаствовать (не дай Бог) в  ДТП имеется каждый день. Даже будь ты сто раз асом, но от всех, кому права подарили, можешь не успеть увернуться.

Насколько высокой была активность свидетелей в советское время (Я свидетель, а что произошло?), настолько же равнодушно сейчас покидают место происшествия люди, информация которых легко могла бы точно восстановить картину происшествия и справедливость. Поснимали мобилками и разъехались, нет охоты дожидаться наряда ГАИ. А приезжает ГАИ, и что у них есть? Слова одного участника против слов другого? Не открою великой тайны, около 90 процентов постановлений дознавателей по ДТП на перекрестках – «обоюдка», так как для уверенного установления виновного недостает данных.
Автомобильный видеорегистратор, бесстрастно фиксируя обстоятельства происшествия, может помочь доказать свою невиновность. Недорогие модели – от 780 грн – просто фиксируют картинку впереди автомобиля. Модели подороже не только снимают видео происходящего перед автомобилем, но и записывают скорость автомобиля, показания датчиков ускорения и торможения. С помощью встроенного GPS-модуля записывают положение автомобиля на карте Google Map. Образцы с еще большими возможностями пишут изображение и внутри автомобиля, а некоторые –  снаружи «по кругу», и звук – внутри и снаружи машины.


Большинство видеорегистраторов компактности ради не имеют встроенного монитора, и для просмотра записанного требуется компьютер, что может быть неудобным, если, скажем, дискуссия  с инспектором ГАИ возникла на дороге. Но справедливости ради стоит сказать, что инспектора ГАИ сейчас довольно редко останавливают добросовестного водителя и пытаются ему «впарить» вымышленное нарушение. Инспектору нужны не дискуссии, а протоколы. А действительных нарушителей столько, что грести, не разгрести. Но все-таки регистратор может пригодиться и в таком пожарном случае.
Удобнее других модели, которые не требуют манипуляций по включению перед началом движения – включаются сами при начале движения. Но даже если перед выездом на дорогу регистратор надо установить в рабочее положение и подключить питание, эти неудобства тысячу раз перевесят помощь, которую он может вам оказать. Как говорили французы, «Шпага вам может пригодиться всего лишь однажды, но ради этого стоит носить ее всю жизнь».