В Краматорске борьба за снижение тарифов в транспорте может обернуться их... повышением
Начало рассмотрения иска к властям города по поводу стоимости проезда намечено на 8 декабря.
Как сообщалось ранее, 24 ноября должно было состояться предварительное слушание "дела" по иску к властям Краматорска в связи с процедурой июньского повышения тарифов на проезд в общественном транспорте города. Напомним, что общественный активист, при поддержке одной из политструктур, обратился в суд, утверждая, что при установлении новых тарифов была нарушена процедура: по мнению истца, подобное решение имеет признаки регуляторного акта, а на деле изменение стоимости тарифов было принято решением членов горисполкома.
24 ноября заседание суда не состоялось, так как власти города выступили за его перенос, готовясь к защите. Теперь предварительное слушание назначено на 8 декабря, и, как удалось выяснить нашему изданию, одним из аргументов, которые власти Краматорска готовятся предъявить в пользу принятого решения о тарифах, станет ответ на сделанный запрос из Государственной регуляторной службы Украины (см. ниже).
Текст полученного ответа свидетельствует, что власти Краматорска при одобрении новых транспортных тарифов никаких норм не нарушили.
Кстати, стало известно также, что аналогичный ответ на подобный запрос в сентября 2021 года был получен и на запрос КП "Бахмутэлектротранс".
Однако окончательное решение, естественно, все же будет за судом. Но вот вопрос: что произойдет в Краматорске, если суд не согласится с трактовкой законодательства со стороны Государственной регуляторной службы Украины, и июньское решение о новых тарифах все же будет отменено?
Вот что сообщил по этому поводу заместитель городского головы Краматорска Андрей Бессонный:
-- Уже сейчас мы начали готовить процедуру для получения нового решения, и стоимость проезда будет выше, чем было принято ранее. Причина - мы повышали тарифы до 10 грн. при ценах на газ в 18 грн., на сегодня цена составляет 37,6 грн. Поэтому, в случае отмены судом июньского решения, тариф будет поднят еще выше. Экономических обоснований снижать тарифы, с учетом реалий, нет и быть не может.
По словам Андрея Бессонного, процесс подготовки и процедурного прохождения предложений о новых тарифах может занять до 4 месяцев.
Источник: "Общежитие"
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
1. Реквизиты на бланке разрешено размещать вдоль. Не нужна только черта. Это не супер-нарушение.
3. Номер и дата исходящего не указаны т.к. тот, кто сфотографировал этот документ, - сделал это ДО регистрации и присвоения документу исх.номера. Здесь уже вопрос как документ, без исх. номера (будучи по сути внутренним)попал к фотографу?
4. В подписи на бланке допускается сокращенное название должности - нарушений нет. В указании подписанта необходимо полность писать имя и большими буквами фамилию. Это тоже не супер-нарушение.
наличие черты в бланке и размер шрифта на юридическую силу документа совершенно не влияют.
Вопрос: вы будете возить этих людей в ущерб себе?
В случае положительного ответа - возите. Никто не запрещает.
Но водители общест. транспорта бесплатно работать НЕ будут. У них есть дети, кот. хотят кушать.
Где и кем вы работаете?
Наверное, благодаря вашим усилиям, предприятие процветает и платит вам в качестве благодарности так много, что у вас даже поганенького авто нет.
Пусть стоЯт в углу, пока вы спите.
Бессонный борется, чтобы народу было на чем на работу ездить, а водителям общ. транспорта было за что кормить детей.
Дайте предложение стороннему перевозчику
И конкуренция решит проблему
Только вот местная ґопота на это не пойдёт.
Ихняя задача грабить население.
А за топливо чем платить?Льготников в рабство отдать?