Курси валют НБУ на 16.12.2025:

USD 1 USD
42.2451 грн
EUR 1 EUR
49.6549 грн
PLN 1 PLN
11.7615 грн
хмарно

-2°C

Краматорськ

Хмарно
Вологість: 96%
Вітер: П-1 м/c
Вiвторок
Хмарно
-1°C ... 1°C
Среда
Хмарно
-1°C ... 3°C
Четвер
Хмарно
-0°C ... 4°C

Опыт жительницы Краматорска Карины: как живется людям на инвалидной коляске?

Рейтинг користувача: 4 / 5

Активна зіркаАктивна зіркаАктивна зіркаАктивна зіркаНеактивна зірка
 

Девушка, которая временно вынуждена передвигаться по городу в коляске, поделилась своей историей.

Поездка на электроскутере для Карины Ефремовой обернулась переломом левой руки и ноги. Журналистка, музыкант, ведущая популярной игры, организатор культурных мероприятий - энергичная молодая девушка в одночасье оказалась в инвалидной коляске. Карина поделилась своей историей с «Восточным проектом».

Больница: просила помочь перенести либо скакала на одной ножке

«Даже в больнице пространство не очень приспособлено для перемещения. Чтобы выехать, нужно в палате отодвинуть тумбочки других пациентов. Коляска до кровати никогда не доезжала, я просила помочь меня перенести либо скакала на одной ножке. Коридоры достаточно широкие, но была проблема с лифтом, ведь я лежала на втором этаже. Приходилось ехать на лифте, который имеют право вызвать только сотрудники травматологического отделения, реконструкция которого сейчас продолжается, что не позволяет выехать на улицу через первый этаж», - рассказывает Карина о пребывании в больнице.

С первой коляской помог Красный Крест, ею девушка пользовалась в больнице. А дальше коляску другого типа с подножками, добротную и классную предоставил областной «Центр комплексной реабилитации для лиц с инвалидностью «Донбасс».

После выписки - испытание посложнее

Выбраться из дома, перейти дорогу, сходить в магазин. Дворы и улицы часто не приспособлены к передвижению на инвалидной коляске.

«Поначалу ты сталкиваешься с тысячей трудностей, начиная от высокого бордюра и заканчивая местами, куда ты вообще не можешь попасть. Но ко всему можно приспособиться. В хорошем смысле этого слова. Проявить фантазию, креатив и по-другому решить вопрос. Позвать кого-то на помощь. Сложности есть, но они условные, если рядом есть те, кто готов помочь. Если не опускаешь руки, то все преодолимо», - считает Карина.

Кстати, по словам девушки, коммунальный  транспорт соответствует нуждам инвалидов.  К примеру, троллейбусы оборудованы площадками для подъема колясок. Водитель троллейбуса №2 помог погрузить коляску.

karina efremova invalidnaja kolyaska kramatorsk 1

Прогулка в одиночку

Обычно Карина выходила в город с сопровождающими, но недавно, чтобы проверить свои силы, выбралась на улицу сама.

«Наибольшей сложно в подъезде. Выйти из квартиры, добраться до лифта, загрузить коляску, зайти самой и добраться до выхода из подъезда — это непросто. Но я научилась хорошо прыгать на одной ножке. Меня поймут люди, которые ломали ногу. Прыгаешь, впереди себя толкаешь коляску. Должен хорошо работать вестибулярный аппарат, должна быть смелость, ведь есть рисковые ситуации. Я вышла и поехала по улице Парковой вниз до самолета. По тротуару нормально,  на перекрестках и светофорах спуски не были адаптированы. Пришлось просить прохожих.

Перемещаться в коляске очень энергозатратно, плюс жарко. Под горку мне ехать сложно - обратно пришлось вызывать такси. Тут тоже есть свои моменты: нужно вызывать универсал, чтобы коляска точно влезла. Лично мне попадались лишь такие водители, которые помогали», - отмечает Карина.

Коляска «убивается» за неделю

 «Я каждый камушек чувствовала своей спиной.  В городе много разбитых дорог, тротуаров, других препятствий. Ты чувствуешь, как за неделю твоя коляска «убивается», раскручиваются болтики, шарнирчики. Все надо подкручивать», - делится Карина

Многие пандусы сделаны для вида. Там такой высокий  подъем, что на коляске невозможно подняться. А спуститься – вообще рискованно. Даже, если есть пандус, магазины часто не адаптированы для людей с колясками. «В супермаркетах, куда я заезжала, широкие двери, но всего одна касса, где помещается коляска. Для себя сразу продумываешь маршрут. Пребывание в коляске заставляет тебя продумывать вообще твой каждый шаг и заставляет ум быть гибким. Я на коляске всего на несколько месяцев, а есть люди, которые всю жизнь так живут», - поделилась впечатлениями девушка.

trotuar parkovaja kramatorsk

Тротуар по ул. Парковой местами бывает опасен

Угрозы за откровенность

Обо всем, что с ней происходит, Карина пишет в социальных сетях. Но столкнулась с негативной реакцией на свои посты. Ее вежливо попросили не высказываться о проблемах с доступностью в Краматорске.

«Когда я стала выкладывать свои тесты на доступность различных объектов, меня попросили, точнее передали информацию якобы от представителей исполкома, чтобы я не выкладывала такие вещи. Это несмотря на то, что в целом у меня злости и претензий. Я просто продолжила дальше снимать свой блог о доступности», - заканчивает свою историю Карина.

Если бы у Карины появилась  возможность изменить город к лучшему, она взялась бы за ремонт дорог и тротуаров, оборудовала пространство большим количеством перил, адаптировала входные двери, уделила внимание вопросам доступности транспорта. Кстати, рядом с местами, где привыкла ездить Карина по ул. Нади Курченко окончился ремонт тротуара. Теперь тут можно без серьезных рисков перемещаться на коляске, есть относительно адаптированные спуски в местах пешеходных переходов. Но тротуар на другой стороне улицы все еще остается старый и ездить по нему опасно.

trotuar nady kurchenko kramatorsk

Новый тротуар по ул. Нади Курченко с вмонтированной тактильной плиткой

По словам девушки, через месяц врачи снимут гипс и осмотрят, насколько ее нога хорошо срослась. Рука уже хорошо заживает.  Скоро Карина вернется к обычной жизни. Но опыт, который она приобрела в инвалидной коляске, заставляет ее по-другому смотреть на проблемы людей, которым трудно передвигаться.

Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.

Коментарі

+7 Виталий В 27.08.2020, 09:59
тротуары и дороги делаются, но вот высота бордюр очень большая это "совковый" стандарт.

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі

Знайти на сайті