Гончаренко рассказал, когда возобновят строительство торгового центра на пересечении Парковой и бул. Краматорский
Рейтинг користувача: 3 / 5
Торговый центр на пустыре на пересечении Парковой и бул. Краматорский напротив кафе "Легенда" начнут строить весной следующего года.
Об этом на сессии депутатов горсовета рассказал городской голова Александр Гончаренко.
Этот центр начали строить еще в 2013 году, оградили стройку забором и "заморозили".
Депутат на сессии 29 сентября подняла вопрос об обустройстве пешеходных дорожек на этом пустыре.
Там нет дорожки по бульвару Краматорскому от "Сильпо" к "Легенде" и нет дорожки к остановке на бульваре, которая среди жителей микрорайона пользуется спросом. Жители протоптали тропинки, которые во время дождей превращаются в грязь.
Тропинка от "Сильпо" к "Легенде"
Тропинка к остановке. Во время дождей она превращается в грязь
"Там вообще нет и никогда не было тротуара, поэтому все вынуждены идти проезжей частью, чтобы подойти к остановке. Это безопасность наших жителей", - сказала депутат.
Гончаренко ответил, что разговаривал с предпринимателем, который арендует этот участок, и бизнесмен пообещал, что строительство торгового центра начнется весной следующего года. Городской голова отметил, что предприниматель арендует больший участок, чем тот, что огражден забором.
"Поэтому ни продлить пешеходную дорожку, которая идет по бульвару Краматорскому в направлении "Легенды", ни сделать дорожку к остановке мы не можем. Но у нас есть взаимопонимание и подтверждение, что этот предприниматель весной следующего года начинает строительство торгового центра с обустройством прилегающей территории. Поэтому все жители ближайших домов будут иметь возможность дойти пешком к этой остановке. Поэтому сейчас нет никакого смысла что-то делать, находить какие-то решения, потому что он обустроит пешеходные дорожки", - сказал Александр Гончаренко.
Городской голова рассчитывает, что строительство торгового центра продлится год-полтора.
История недостроя на пустыре
Впервые торговый центр на пересечении Парковой и бульвара Краматорский начали строить в конце 1980-х годов: вырыли котлован, залили фундамент и почти вывели цокольный и первый этажи. Но потом строительство "заморозили", а недострой остался. В 1992 году там погиб ребенок, который лазил по карнизу недостроя и сорвался вниз. После этого строение разобрали, а котлован сравняли с землей, писал Технополис.
В следующий раз к строительству торгового-развлекательного центра на пересечении улицы Парковой и бульвара Краматорского вернулись в 2009 году. Тогда члены исполкома дали разрешение на строительство донецкой фирме "Кипарис НВИ".
Планировалось, что центр будет представлять собой трехэтажное здание с подвальным уровнем, в котором будет размещаться подземный паркинг. На трех этажах хотели расположить автосалон, большой магазин бытовой техники и различные магазины промышленных и продовольственных товаров. Еще предусматривалось благоустройство прилегающей территории, сообщал Говорун.
Вот так рисовали будущий торговый центр в 2009 году.
Строительство центра началось в ноябре 2013 года, и теперь речь шла уже не о трехэтажном, а об одноэтажном здании. Предполагаемые габаритные размеры здания составляли 114 на 86 м, высота – 7-11 м, площадь застройки – 8900 кв. м.
В торговом центре планировалось разместить продуктовый супермаркет, магазин бытовой техники, магазины обуви, одежды и детских товаров, химчистку и парикмахерскую. Также планировалось открыть два ресторана с летними площадками и отдельными входами. "Изюминкой" торгового центра должна была стать галерея из пяти детских кафе со стеклянной кровлей.
Со стороны фасада хотели возвести второй этаж, меньшей площадью - здесь планировали разместить фитнес-клуб и боулинг, писал Восточный проект.
Разработчики проекта торгового центра продумали озеленение участка, мощение тротуарной плиткой зон отдыха и архитектурное освещение всей территории вокруг торгового центра. Кроме того, инвесторы предусмотрели строительство двух детских площадок. Со стороны торгового центра на бульваре Краматорском планировали обустроить тротуар с лавочками и крытый остановочный пункт.
В 2013-м году строители вырыли котлован, поставили первые бетонные блоки, но затем началась война и строительство заморозилось. Сейчас замороженное строительство ограждено металлическим забором, исписанным граффити и рекламой Telegram-магазинов по продаже наркотиков.
Этот центр начали строить еще в 2013 году, оградили стройку забором и "заморозили".
Депутат на сессии 29 сентября подняла вопрос об обустройстве пешеходных дорожек на этом пустыре.
Там нет дорожки по бульвару Краматорскому от "Сильпо" к "Легенде" и нет дорожки к остановке на бульваре, которая среди жителей микрорайона пользуется спросом. Жители протоптали тропинки, которые во время дождей превращаются в грязь.
Тропинка от "Сильпо" к "Легенде"
Тропинка к остановке. Во время дождей она превращается в грязь
"Там вообще нет и никогда не было тротуара, поэтому все вынуждены идти проезжей частью, чтобы подойти к остановке. Это безопасность наших жителей", - сказала депутат.
Гончаренко ответил, что разговаривал с предпринимателем, который арендует этот участок, и бизнесмен пообещал, что строительство торгового центра начнется весной следующего года. Городской голова отметил, что предприниматель арендует больший участок, чем тот, что огражден забором.
"Поэтому ни продлить пешеходную дорожку, которая идет по бульвару Краматорскому в направлении "Легенды", ни сделать дорожку к остановке мы не можем. Но у нас есть взаимопонимание и подтверждение, что этот предприниматель весной следующего года начинает строительство торгового центра с обустройством прилегающей территории. Поэтому все жители ближайших домов будут иметь возможность дойти пешком к этой остановке. Поэтому сейчас нет никакого смысла что-то делать, находить какие-то решения, потому что он обустроит пешеходные дорожки", - сказал Александр Гончаренко.
Городской голова рассчитывает, что строительство торгового центра продлится год-полтора.
История недостроя на пустыре
Впервые торговый центр на пересечении Парковой и бульвара Краматорский начали строить в конце 1980-х годов: вырыли котлован, залили фундамент и почти вывели цокольный и первый этажи. Но потом строительство "заморозили", а недострой остался. В 1992 году там погиб ребенок, который лазил по карнизу недостроя и сорвался вниз. После этого строение разобрали, а котлован сравняли с землей, писал Технополис.
В следующий раз к строительству торгового-развлекательного центра на пересечении улицы Парковой и бульвара Краматорского вернулись в 2009 году. Тогда члены исполкома дали разрешение на строительство донецкой фирме "Кипарис НВИ".
Планировалось, что центр будет представлять собой трехэтажное здание с подвальным уровнем, в котором будет размещаться подземный паркинг. На трех этажах хотели расположить автосалон, большой магазин бытовой техники и различные магазины промышленных и продовольственных товаров. Еще предусматривалось благоустройство прилегающей территории, сообщал Говорун.
Вот так рисовали будущий торговый центр в 2009 году.
Строительство центра началось в ноябре 2013 года, и теперь речь шла уже не о трехэтажном, а об одноэтажном здании. Предполагаемые габаритные размеры здания составляли 114 на 86 м, высота – 7-11 м, площадь застройки – 8900 кв. м.
В торговом центре планировалось разместить продуктовый супермаркет, магазин бытовой техники, магазины обуви, одежды и детских товаров, химчистку и парикмахерскую. Также планировалось открыть два ресторана с летними площадками и отдельными входами. "Изюминкой" торгового центра должна была стать галерея из пяти детских кафе со стеклянной кровлей.
Со стороны фасада хотели возвести второй этаж, меньшей площадью - здесь планировали разместить фитнес-клуб и боулинг, писал Восточный проект.
Разработчики проекта торгового центра продумали озеленение участка, мощение тротуарной плиткой зон отдыха и архитектурное освещение всей территории вокруг торгового центра. Кроме того, инвесторы предусмотрели строительство двух детских площадок. Со стороны торгового центра на бульваре Краматорском планировали обустроить тротуар с лавочками и крытый остановочный пункт.
В 2013-м году строители вырыли котлован, поставили первые бетонные блоки, но затем началась война и строительство заморозилось. Сейчас замороженное строительство ограждено металлическим забором, исписанным граффити и рекламой Telegram-магазинов по продаже наркотиков.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
Cейчас основные экспортеры:
Пакистан, Вьетнам, Бангладеш, Таиланд, Камбоджия и другие азиатские страны с дешевой рабочей силой. Китайская рабочая сила уже далеко недешевая + торговая война с США. Поэтому китайцы переносят производства в соседнии азиатские страны, дабы избежать санкций и снизить расходы.
почему в городе не наладить производство своих товаров
1. Это требует инвестиций и если это не микро/малый бизнес с 1-2 станками и 5 рабочими - огромных инвестиций. В регионе нет никаких преимуществ и есть куча минусов, в виде ЛДНР, близости РФ и объективно сепаратисткое, стареющее (самое "старое" население, средний возраст 42.7, при среднем по стране 40.7) населения. Выборы это явно показывают. Поэтому даже если есть желание что-то запустить в Украине, инвестор выберет более спокойный регион. Например Шнайдер, рассматривает машиностроительные города Украины, для переноса производства из Беларуси, но на Донецкую обл они даже не смотрят, другие компании рассматривают Черновцы/Винницу/Льв ов, за близость к ЕС или столицу.
2. Их никто не будет покупать. Товары будут дорогие: бедные выберут дешевый аналог из азии, богатые выберут дорогой аналог из ес/азии.
Почему дорогие?
- За 30-100$/мес никто в Украине работать не будет. Средняя зарплата в Украине - 14000, а с налогами еще выше + пдфо = где-то 17500грн / 650$, в Камбоджии или Бангладеше это будет в 10 раз меньше - около 60$.
- Непрозрачные правила игры (Коррупция).
- Высокие налоги и дорогие кредиты.
3. После захвата Донецка и Ясиноватой, нарушилась логистика ЖД + вцелом плохая логистика + отсутствие аэропорта. Логистика крайне важна.
Про ферму молочную и свой молокозавод - не будем
Пром молочка +- одинаковая. Одинаковые подходы, одинаковое оборудование -> +- одинаковый продукт. Едва ли многие такие патриоты, что будут покупать местное.
да и своего хлебушка охота попробовать...как тогда, с хлебокомбината.....
Эм, ничем особым хлебобулочка не выделялась. Сейчас в городе есть ряд пекарень + свои пекарни в сетевых магазинах (сильпо, атб, чудо). Вероятно в новых "Семья" и "Варус", тоже будут свои пекарни. Разок вы купите, а дальше что? Как предприятию быть неубыточным? Если бы это было хоть немного актуально, предприятие уже бы стояло.