Факти та міфи про "Картку краматорчанина"
Рейтинг користувача: 3 / 5
Відповіді керівника відділу транспорту, зв’язку та енергетики Олена Бахметьєвої на найбільш поширені запитання щодо користування новим проїзним документом опублікував Антикризовий медіацентр
З 1 листопада 2019 року картка краматочанина стала основним документом, що дозволяє безкоштовно користуватись міським транспортом. Хоча ще до 1 січня триває тестовий режим, і нікого з тролейбусу не виженуть з пенсійним посвідченням. Та кожному пільговику час отримати спеціальну картку, бо з нового року вона стане єдиним документом для пільгового проїзду. Кондуктори в комунальному транспорті вже оснащені ручними валідаторами. Саме до такого пристрою треба прикласти свою картку, щоб надрукувати квиток.
Начальниця міського відділу транспорту, зв’язку та енергетики Олена Бахметьєва розповіла, що в Краматорську 60 тисяч осіб мають право на пільговий проїзд міським транспортом. На початок листопада картку краматорчанина отримали 17 тисяч. Ще 21500 заяв подані на оформлення картки.
Хто має отримати картку
Всі, хто мають право на пільговий проїзд у міському транспорті, в тому числі пенсіонери за віком, які:
– зареєстровані в Краматорську,
– проживають в місті фактично (навчаються, працюють, мають статус ВПО).
Як отримати картку
– Звернутись до любого відділення Ощадбанку з документами: копія паспорта, ідентифікаційний код, документ про реєстрацію в Краматорську або копію довідки про статус ВПО, фотографію (3х4 або 4х6), документ, що підтверджує право на пільгу. Якщо ви не зареєстровані в Краматорську, то потрібна довідка з місця роботи або студентський квиток чи довідка з навчального закладу.
– В Ощадбанку написати заяву на отримання картки.
– Отримати договір і картку.
Банк має видати картку краматорчанина не пізніше 30 робочих днів з моменту отримання заяви.
Скільки коштує
Для того, щоб користуватись пільговим проїздом у міському транспорті, картка цілком безкоштовна. Не треба сплачувати ані за її отримання, ані за використання.
Але по суті — це звичайна банківська карта Ощадбанку. На неї можна класти гроші, сплачувати в магазині. І якщо ви нею користуватиметесь як банківською, то маєте сплачувати за користування 120 гривень на рік. Діятиме вона також як звичайна картка – 4 роки.
Та тільки ви вирішуєте, чи користуватись цією карткою як банківською. Ніхто не може вас зобов’язати перевести на неї пенсію чи соціальні виплати. Банк може запропонувати вам свої послуги, а ви вирішуєте, чи потрібні вони вам.
Навіщо потрібна картка краматорчанина
Введення картки краматорчанина – це перший крок до переходу на безготівкову електронну оплату проїзду в усьому міському транспорті. Всі пасажири проходитимуть через валідатор: пільговики будуть отримувати квитки по картці краматорчанина, а інші пасажири сплачуватимуть звичайною банківською безконтактною карткою та через мобільний додаток Ощад Pay, Google pay, Apple pay.
Всі дані про поїздки збиратимуться в єдину базу, а їх аналіз дозволить максимально чітко вирахувати кількість пасажирів і зокрема пільговиків, частоту та час поїздок. Ці дані допоможуть максимально точно вираховувати тарифи та суми компенсації, яку за пільговиків має отримувати перевізник з міського бюджету. І загалом зробити прозорою всю систему перевезень в місті.
Чи потрібно до картки краматорчанина пенсійне посвідчення?
Ні. Коли ви отримуєте картку краматорчанина, ви підтверджуєте свою пільгову категорію відповідними документами.
Чи може по моїй картці проїхати родич?
Ні. Картка іменна і має фото власника. Крім того, одною карткою не можливо скористатись одночасно в одному тролейбусі. Між валідаціями запрограмований проміжок у 30 хвилин.
Якщо я рідко користуюсь транспортом, чи можна накопичити зекономлені поїдки і потім купити ліки?
Ні. На картці немає ніяких грошей. Вона лише дозволяє отримати квиток на пільговий проїзд.
А якщо я буду їздити з посвідченням?
З 1 січня картка краматорчанина стає єдиним документом для пільгового проїзду.
Олена Костенко, АКМЦ
P. S. На минулому тижні кількість валідацій склала 10 тис., що на 1,1 тис. більше ніж на попередньому. Ще біля тисячі разів на тиждень пасажири сплачують за проїзд безконтактними банківськими картками.
Станом на сьогодні, електронна черга документів на оформлення картки краматорчанина розписана до 29 грудня, про що Олена Бахметьєва повідомила у ході апаратної наради виконкому Краматорскької міськради. Тимчасові незручності для клієнтів в Ощадбанку пояснюють нестачею співробітників та високим навантаженням, особливо після початку монетизації субсидій.
Источник: Краматорск пост
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
Укрпастранс напоминает:
Право на льготы имеют следующие категории населения:
Ветераны войны. Участники боевых действий и лица, приравненные к ним (в т. ч. АТО), лица с инвалидностью вследствие войны и лица, приравненные к ним, люди, сопровождающее человека с инвалидностью вследствие войны I группы. Чернобыльцы. В эту категорию входят люди, которые пострадали из-за аварии на Чернобыльской АЭС, дети, которым установлена инвалидность, связанная с Чернобыльской катастрофой.
Лица с инвалидностью. Граждане, имеющие инвалидность I, II, III группы, лица с инвалидностью по зрению I-II групп, ребенок с инвалидностью, а также человек, которые сопровождает гражданина с инвалидностью I группы или ребенка с инвалидностью.
Другие категории граждан. К этой категории относятся пенсионеры (по возрасту), военнослужащие, ветераны военной службы, ветераны органов внутренних дел, ветераны налоговой милиции, ветераны Государственной пожарной охраны и др.. Также льготы положены детям-сиротам и детям, которые лишены родительской опеки, дети до 6 лет (без занятия отдельного места для сидения), дети из многодетных семей, пострадавшие участники Революции Достоинства.
Круто!
2. Поднимаем зарплату кондукторов в 1,5 раза.
3. Поднять ежедневный план (или кассу как там у вас) и премировать тех кондукторов кто выполняет и перевыполняет этот план.
4. Усилить роль КОНТРОЛЕРОВ, где они вообще?
P.s. На прошлой недели наблюдал такую картину. Сидит молодая кондуктор (у себя там вначале) и пересчитывает непогашенные (надорванные) билеты, втупую никого не стесняясь.
пенсионеры из другого города не смогут бесплатно воспрльзоваться транспортом?
краматорчанина», надання послуг утримувачам «Картки краматорчанина» здійснюється за
рахунок коштів місцевого бюджету та у межах бюджетних призначень на реалізацію
відповідних міських цільових програм.
Будьте бдительны!
Ответ оператора. Можем отключить, но при следующем входе в «ощад 24/7» услуга «СМС информирование» подключается автоматически.
При входе в «ощад 24/7» Вы получаете СМС с кодом входа, это наша услуга «СМС информирование» подключается автоматически, за нее надо ПЛАТИТЬ!.
https://cdn1.savepice.ru/uploads/2019/11/24/5c4726370ebbfe3306190ae33ac2ff78-full.jpg
Где здесь "Налаштування"-"Нала штувати СМС повідомлення"-"СМС повідомлення" Ползунок из положения "вкл" переводим в положение "выкл".
Пулемет не той системы!
Пока клиент «раздуплится» деньги на законном основании перейдут в «ощад».
Это для тех, кто пользуется «ощад 24/7», про банкоматы не знаю.
Достоверность информации можете проверить сами задав вопрос
Контакт-центр Ощадбанку 0 800 210 800
Безкоштовно зі стаціонарних та мобільних телефонів по всій території України
Да, модер, ты хоть вот те "уи" поубирал бы? Тут люди ходят!
Вывод такой: хотите оформляйте, карты хотите не оформляйте, никто не отберёт ваше право льготного проезда!
если бы убрали все льготы для всех и сделали фиксированную цену за проезд пользы было бы больше.
раньше давным давно, посадки в транспорт выглядели так на конечной открыта только входная у водителя дверь,каждый заходит и оплачивает проезд по 5 копеек,далее на остановках открываются 2 двери на выход,люди вышли,двери закрылись и на вход опять через водителя,все чинно,благородно никакой толкучки,давки.когда в 80 годы отдыхала на западной украине меня удивила такая ситуация на остановках стоит очередь=линия люди ждут транспорт,подошла маршрутка заняли только сидячие места,остальные ждут другую маршрутку и все везде успевали. в 2016 году была в харькове там точно также очередь в линию на транспорт, оплата при входе,все настолько просто.
если в моду вошел электронный билет на проезд для подсчета пассажиропотока,а не только пенсионеров или льготников,тогда нужен обычный проездной для всех лиц в виде пластиковой карточки на разное количество проезда,все гениальное просто,но власти города не ищут простых путей им интересны заморочки.