Суд обязал горисполком Краматорска поднять тарифы для частных автоперевозчиков
Обычный маршрут должен стоить 5, а маршрутка - 6 гривен.
Городские власти Краматорска должны принять предложения частных автоперевозчиков и поднять тарифы на проезд. Такое решение еще 8 августа принял Донецкий окружной административный суд по справі № 805/3155/18-а
Как сообщил нашему изданию директор АТП 11410 Сергей Дубовой, инициатором обращения в суд выступило именно это предприятие.
- История с нежеланием принять наши предложения по повышению тарифов тянется, если вы помните, еще с апреля, когда члены горисполкома отвергли наши предложения по корректировке стоимости проезда, - говорит Сергей Дубовой. - С тех пор расходы предприятия продолжали увеличиваться, а тарифы оставались на прежнем уровне. Дальше так продолжаться не могло, и мы обратились в суд, который своим решением обязал горисполком к принятию решения.
Как следует из проекта решения, опубликованного сегодня на официальном сайте горсовета, для перевозчиков ООО «Юмвоса» и ЗАО «Краматорское АТП 11410» тарифы на услуги по перевозке пассажиров и багажа автобусами на городских маршрутах общего пользования, осуществляются в обычном режиме движения, должны составить 5 грн., в режиме маршрутного такси - 6,00 грн.
Отметим, что заседание членов горисполкома состоялось сегодня, 5 сентября, поэтому указанный проект решения будет рассматриваться ими не ранее 19 сентября. Судя по всему, проезд в автобусах Краматорска должен подорожать к концу текущего-началу следующего месяца.
Источник: Общежитие
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.










Коментарі
А вообще не автобусы нужно закупать, за наши деньги, а честные конкурсы проводить. Но это не в этом городе...
Почему Дубовой не переживает о безопасности пассажиров?
Куда смотрят механики, выпускающие машины на маршрут каждое утро?
Давайте пригласим независимую компанию для проведения экспертизы и тогда посмотрим, останутся ли вообще маршрутки в городе?
Для этого есть Укртрансбезпека, которая должна проверять автотранспорт, который выходит на рейсы для перевозки пассажиров на предмет пригодности для перевозки пассажиров и не является ли он аварийным
А минусы,видимо,АТП-шн ики ставят?