Депутатская комиссия не смогла решить, нужно брать троллейбус в лизинг или нет
Рейтинг користувача: 5 / 5
Комиссия Краматорского городского совета по вопросам бюджета не смогла сформулировать единого отношения к инициативе руководителя ТТУ Сергея Шацкого о покупке нового троллейбуса в лизинг
На комиссии руководитель ТТУ Сергей Шацкий повторил свои доводы, которые прозвучали на заседании исполкома. По его словам, с технической точке зрения, белорусский троллейбус – идеальный вариант. Он способен перевозить 115 пассажиров, оборудован площадкой для инвалидов уже в базовой комплектации. Кроме того, он ощутимо дешевле украинских аналогов.
Бывший городской голова, а сейчас депутат горсовета Виктор Кривошеев поинтересовался, сколько будут стоить запчасти на импортный транспорт. «Производители дают три года полной гарантии. К тому же многие комплектующие для белорусских троллейбусов производятся в Украине. Так что запчастей много и они не дорогие», - отметил Сергей Шацкий.
А вот депутат Александр Толстогузов подставил под сомнение возможность города и предприятия выплатить этот лизинг. «Никто не будет спорить с тем, что ТТУ нужен новый электротранспорт. Но давайте будем реалистами: предприятие не способно самостоятельно выплатить этот лизинг. Значит, город должен будет выделять деньги из бюджета, который и так трещит по швам. Я считаю, что это очень несвоевременная покупка», - отметил Александр Толстогузов.
Андрей Бессонный: "Можно найти троллейбусы и дешевле"
Против приобретения лизинговой схемы выступил и коммунальный заместитель мэра Андрей Бессонный. По его словам, ему очень жаль, что его позицию по этому вопросу некоторые журналисты восприняли как лоббирование интересов автотранспорта. «Я только пытался доказать, что этот вопрос сырой и выносить его еще рано. Я вот его вообще еще не успел проработать и понять для себя: выгодные это условия или нет», - отметил заместитель мэра. И тут же продемонстрировал несколько вариантов значительно более дешевых троллейбусов. Кроме того, Андрей Бессонный не понял, зачем переплачивать из-за лизинговой схемы, ведь купить троллейбус сразу будет значительно дешевле. Правда, где взять сразу почти 2 миллиона гривен заместитель мэра не уточнил.
А вот в поддержку покупки троллейбуса по лизинговой схеме вступили заместитель мэра Андрей Панков и секретарь горсовета Андрей Борсук. «Насколько я понимаю, вопросов к технической стороне не существует: все признали, что троллейбус нам нужен и лучший вариант – белорусский троллейбус. Что касается экономической части этого вопроса, то эта моя зона ответственности. И я вам могу сказать, что это очень выгодные условия, которые для города вполне реальны», - отметил Андрей Панков.
А вот руководитель комиссии Александр Гончаренко не решился решать этот вопрос путем голосования. «Мы имеем двух заместителей мэра, которые заняли противоположные позиции. Если мы поддержим только одного из них, то второму мы окажем вотум недоверия. Образно говоря: «помножим на ноль». А это неправильно», - отметил руководитель комиссии. Поэтому комиссия решила рекомендовать замам сесть за один стол и прийти к общему выводу. Андрею Панкову перспектива объяснять своему коммунальному коллеги основы экономики явно не понравилась.
Комиссия решила вернуться к этому вопросу в понедельник, перед «Депутатским днем». Как стало известно «НК» и на этом заседании к компромиссу прийти не удалось, и вопрос лизинга был отложен до следующего заседание сессии, которое планируется на 25 декабря.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
обожемой...
Чего ж тут непонятно? Если одно мнение правильное, то второе - неправильное.
Если я правильно помню предыдущие публикации, разница в цене вопроса - лимон. Ну вот ты, председатель комиссии, чо, не понимаешь? Не можешь словами выразить желание некоторых чиновников распилить лимон общественных денег? Не, таким людям надо обязательно и на ёлку влезть, и опу не ободрать...
Конечно, купить сразу за "живые" деньги будет дешевле, но этих денег нет, а троллейбус очень хочется вот и хотят залезть в кредит. Разумеется, это дороже, но пользоваться транспортом можно сразу....
И это не уникальное явление, у нас пол города ездит на кредитных китайцах, выплата по которым равно цене хорошего корейца или даже европейца....