Курси валют НБУ на 16.12.2025:

USD 1 USD
42.2451 грн
EUR 1 EUR
49.6549 грн
PLN 1 PLN
11.7615 грн
хмарно

-0°C

Краматорськ

Хмарно
Вологість: 90%
Вітер: П-2 м/c
Вiвторок
Хмарно
-1°C ... 1°C
Среда
Хмарно
0°C ... 3°C
Четвер
Хмарно
-0°C ... 4°C

Краматорчанам рассказали, чего ждать от нового вокзала

Рейтинг користувача: 5 / 5

Активна зіркаАктивна зіркаАктивна зіркаАктивна зіркаАктивна зірка
 

Железнодорожники уверены, что введение турникетной системы на пригородном сообщении повысит количество продаваемых билето в разы. Об этом «НК» сообщили в пресс-службе Донецкой железной дороги

В Качестве примера железнодорожники приводят турникетные системы, которые смонтированы на Донецком и Славянском вокзалах. Комплексы спроектированы таким образом, что попасть к поездам и выйти в город возможно исключительно через турникетную систему. Донецкая железная дорога с помощью автоматизированной системы контроля доступа пассажиров к пригородным поездам пытается исключить безбилетный проезд.

Так, с момента открытия пригородного комплекса на вокзале Донецк (22 мая 2012 г.) продажа билетов на пригородные поезда увеличилась в 3 раза. До введения турникетов среднесуточно продавалось 736,6 платных проездных документов и 507 бесплатных (льготных), а после введения — 1 721,5 платных и 1 653,4 бесплатных.

По станции Славянск с введением в эксплуатацию турникетной системы пропуска в пригородных поездов (22 октября 2012) продажа билетов увеличился в 6 раз, при этом среднесуточная выручка по станции Славянск увеличилась более чем в 3 раза.

 turneket tablica 001

Приведенные цифры доказывают целесообразность введения автоматизированной системы контроля доступа пассажиров к пригородным поездам.

Кроме того, автоматизированная система позволяет иметь полную и достоверную информацию о потреблении разными категориями пассажиров услуг пригородного железнодорожного транспорта, в том числе льготниками. Поэтому перевозчик может заявлять более точную сумму расходов на социальные перевозки, компенсировать которые по законодательству должны местные бюджеты.

turniket 01

Турникеты на вокзале станции Славянск

Без проездного документа пассажир на станциях Донецк и Славянск, а в будущем и Краматорска, не сможет попасть в пригородные поезда или выйти из вокзала. Пассажиры льготных категорий населения при наличии соответствующих удостоверений обязаны оформить проездные документы в кассе. Без льготного билета пассажир не сможет воспользоваться пригородным поездом.

Напомним, что в настоящий момент Донецкая железная дорога проводит активную реконструкцию краматорского вокзала. Одним из главных элементов нового вокзального комплекса должна стать турникетная система для посадки в пригородные электропоезда.

Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.

Коментарі

+10 Алексей Макаренко 06.11.2013, 12:38
вот где собака зарыта))
+9 Nikolay Mihailov 06.11.2013, 12:42
беСплатные :punish:
+84 Александр Александров 06.11.2013, 13:01
И совсем не главный вопрос:"А встречающие и провожающие могут на перроне присутствовать только взглядом?"
+29 Олег Иванов 06.11.2013, 13:52
А еще много людей идут через вокзал на КФЗ (КМЗ им.Куйбышева) на работу. Им тоже покупать билет.
+53 Ленчик Неравнодушная 06.11.2013, 13:18
Опередил Александр Александров)) Вот правда, если моему мужу нужно будет проводить меня на поезд в Киев, ему тоже нужно будет купить билет в Киев? Или как, объясните пожалуйста! Рэкет, блин!!!!
-7 Андрей Романенко 06.11.2013, 13:55
Выход через турникет только на пригородные поезда...
+20 Elena Elena 06.11.2013, 14:16
Да уж...Турникеты не решат проблемму безбилетного проезда,а людям,как всегда,одна головная боль.Действительно,а как же быть встречающим-провожаю щим?И такое красивое здание ж.д.вокзала угробили!!!
+2 X Reka 06.11.2013, 20:11
Заходите со стороны Дружковки или КФЗ(завод ХХІ века)ну и со стороны свато-кумовского завода(СКМЗ) можно проникнуть на перон. :roll:
+7 Александр Александров 06.11.2013, 20:51
Потому ,что делают не для,а вопреки.Метод турникета хорош для метрополитена и отдельных пригородных направлений.У нас же получается зона контроля начинается уже в здании вокзала.
Принцип Дорого и Багато удался.Авось разум победит!
+4 Heals HB 06.11.2013, 23:25
следует учесть что в том-же Донецке проход со стороны улицы Артёмовской открыт без турникета, а на перрон вполне свободно может попасть встречающие и провожающие.Так что рост обусловлен не проходной системой а изменившимся графике проезда пригородного транспорта с момента открытия вокзала.

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі

Знайти на сайті