О светофорах, пешеходах и водителях
Рейтинг користувача: 4 / 5
Смотришь периодически всплывают Народные новости(НН) о необходимости установки светофоров, лежачих полицейских и каких нибудь устройств для ограничения движения. Да ХРЕНЬ это все. Для начала нужно сделать нормальные пешеходные переходы, они быть немного приподняты( что в ливень можно было переходить) это поднятие должно быть плавным. Сам переход около 3 метров и подъём (спуск) ещё метра 1,5. И конечно самое главное пора ШТРАФОВАТЬ ПЕШЕХОДОВ, они же бегают через дорогу непонятно где и как. Трудно пройти 50-100 метров, зачастую даже 20 метров не доходят. Сами нарушают и ещё на водителей что-то говорят. Нужно начинать с самого себя. Но что больше всего добивают 70% пешеходов, может и больше, не знают как правильно перейти дорогу на нерегулируемом переходе. КОШМАР. Нужна реклама с ПДД и необходимой инфы для "бегунов".
П. С. Пешеходы будьте бдительны. В больнице вам не будет легче, даже если вы правы.
Підписуйтесь на наш Telegram канал, щоб знати найважливіші новини першими. Також Ви можете стежити за останніми подіями міста та регіону на нашій сторінці у Facebook.
Коментарі
А сколько водителей не знают правил проезда нерегулируемого перехода? Всегда идешь и думаешь пропустит не пропустит.
а) на преимущество при переходе проезжей части по обозначенными нерегулируемым пешеходным переходам, а также регулируемым переходам при наличии на то соответствующего сигнала регулировщика или светофора;
б) требовать от органов исполнительной власти, владельцев автомобильных дорог, улиц и железнодорожных переездов создания условий для обеспечения безопасности дорожного движения.
Пешеходам запрещается:
а)
выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
б)
внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
в)
допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
г)
переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;