Семь китайских ультиматумов Путину

Однако посол имел в виду не только это. Говоря о необходимости «прямых расчетов в национальных валютах», он не ради красного словца вслед за торговлей упомянул об инвестициях и не зря добавил к нефтегазовым контрактам еще и проекты «по созданию большого самолета» и др. Инвестором в этих проектах будет именно КНР, а Россия предоставит территорию. В частности, «большие самолеты» будет строить Иркутский авиационный завод. Сейчас научно-производственная корпорация «Иркут» работает над созданием пассажирского самолета «Иркут МС-21», который должен стать конкурентом среднемагистральных Boeing-737 и Airbus-320/321. Коммерческие полеты первых экземпляров запланированы на 2017-18 гг. Меморандум о сотрудничестве в этом проекте был подписан российской и китайской сторонами 20 мая нынешнего года в Шанхае. Но Китай наверняка захочет сначала посмотреть, будет ли этот самолет реально превосходить своих конкурентов, и только затем решится инвестировать в серийное производство. Инвестировать, судя по словам посла, КНР намерена юанями.

 «Важные меры» со второй по шестую перечисляют конкретные направления сотрудничества по различным отраслям. Направлений этих в общей сложности набралось несколько десятков — от «комплексно разрабатывать минеральные ресурсы» (скорее всего, российские) до «улучшать условия для торговли сельскохозяйственными продуктами» (по-видимому, китайскими) «и для сельскохозяйственного производства» (по-видимому, китайского в России). После подписания в мае нынешнего года газового контракта было много «утечек информации» о том, что Пекин согласился на эту сделку под обязательство Путина отдать Китаю в концессию сотни тысяч квадратных километров российской земли вместе с имеющимися там природными ресурсами (лес, рыба, золото, другие ценные металлы). Пришла пора выполнять обещанное.

Наконец, в последней, седьмой «важной мере» указывается: «Надо развивать инфраструктуру для трансграничных перевозок, в том числе продвигать строительство переходных мостов Хэйхэ-Благовещенск и Тунцзян-Нижнеленинское, оптимизировать проход китайских товаров через железнодорожную сеть РФ, а также улучшить транзитно-транспортные условия дальневосточных портов и северных фарватеров». Тут все логично: китайские товары нужны, чтобы было чем отоваривать юани. В то же время аналогичного облегчения условий для проникновения российских товаров в Китай не предусмотрено — там их не ждут.

И еще о предыстории. Летом, то есть до появления «семи важных мер» в «Жэньминь жибао», верные путинцы то и дело бахвалились в российских СМИ, что Россия перейдет с доллара и евро на юань, с западных кредитов на китайские и т. п. Уже тогда напрашивался вопрос, они добровольно это делают или их заставляют старшие китайские братья. Сейчас ответ можно считать известным, и впору задаться другим вопросом — когда Путин ввел запрет на импорт европейских и американских продуктов питания, он это делал чтобы отомстить Западу или чтобы подготовить россиян к изменению рациона?

О дальнейшем развитии событий известно, что 6 сентября появились сообщения о концентрации Китаем своих войск у российской границы, 11 сентября Путин объявил внезапную проверку в течение недели боеготовности всего состава войск Восточного военного округа, а Минобороны РФ приказало перебазировать на Дальний Восток часть авиации Центрального военного округа. 18 сентября проверка завершилась, но 19 сентября началось стратегическое командно-штабное учение «Восток-2014» с участием около 100 тыс. военнослужащих, которое длилось до 25 сентября.

В любом случае благодаря газовому контракту Пекин получил механизмы влияния на Кремль, а теперь у Китая появился новый рычаг давления на Россию. Пекин может быть уверен, что если китайская армия решит «восстановить историческую справедливость и вернуть исконно китайские территории», то Запад выскажет глубокую озабоченность — и только.

Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі